近日，在北京舉行的鳳凰汽車2012中國汽車年度盛典頒獎典禮上，原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)眾望所歸獲得終身成就汽車人物獎。

在頒獎現(xiàn)場，何光遠(yuǎn)說，盡管改革開放以來中國汽車工業(yè)取得了令人矚目的成就，但作為老汽車人他對行業(yè)的發(fā)展有兩個(gè)擔(dān)憂：一個(gè)是自主品牌汽車的發(fā)展問題；另一個(gè)是目前各企業(yè)一窩蜂紛紛上馬新能源汽車的問題。

何光遠(yuǎn)表示，對于目前新能源車的開發(fā)，應(yīng)該扎扎實(shí)實(shí)地把核心技術(shù)掌握在手上，并且承認(rèn)在核心技術(shù)方面與國際水平還有差距，同時(shí)還要根據(jù)市場的需求去探索到底該怎么做，根據(jù)客觀的條件思考到底應(yīng)該怎么發(fā)展，不能跟風(fēng)式的，你干什么我也干什么。

此外，何光遠(yuǎn)又一次提及了甲醇汽車的發(fā)展。他認(rèn)為，搞新能源車是為了節(jié)能減排，不是“為搞新能源而新能源”，是為了節(jié)約能源，解決國家能源的安全問題，同時(shí)要改善環(huán)境，在這條路上絕不是只有純電動、混合動力、插電式混合動力、燃料電池等車型。

何光遠(yuǎn)透露，日前由工信部主持召開的會議正式批準(zhǔn)了上海市與山西省聯(lián)合開展甲醇汽車的規(guī)范化試點(diǎn)項(xiàng)目，甲醇汽車終于列入了國家的試點(diǎn)項(xiàng)目。“甲醇是高氧原料，本身含50%的氧，甲醇汽車最符合中國的資源條件。”何光遠(yuǎn)從資源、成本、環(huán)保等幾個(gè)角度，對煤制甲醇和甲醇汽車的發(fā)展再一次論證了其可行性。