香港特區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英16日在施政報(bào)告中提出，特區(qū)政府將全方面改善香港的空氣質(zhì)量，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到新的空氣質(zhì)量指標(biāo)。

在梁振英的施政報(bào)告中，改善空氣質(zhì)量是其中主要內(nèi)容之一。報(bào)告說(shuō)，政府制定空氣質(zhì)量政策，會(huì)以市民健康為大前提，透過(guò)環(huán)保、能源、運(yùn)輸及規(guī)劃相關(guān)政策的配合，以及粵港兩地的合作，全方位改善空氣質(zhì)量。目標(biāo)是在2020年大致達(dá)到新的空氣質(zhì)量指標(biāo)。過(guò)去半年，香港與廣東省訂立2015年及2020年減排目標(biāo)，以及立法進(jìn)一步收緊發(fā)電廠在2017年后的排放上限。港府下一個(gè)工作重點(diǎn)是改善路邊空氣質(zhì)量。在香港，柴油商業(yè)車(chē)是香港路邊空氣污染的主要源頭之一。為此，梁特首建議預(yù)留100億港元，以資助方法，按污染程度分階段淘汰歐盟前期及1至3期共8萬(wàn)多輛高污染柴油商業(yè)車(chē)，以配合2015年及2020年的減排目標(biāo)。他同時(shí)還建議為以后新登記的柴油商業(yè)車(chē)設(shè)定15年的退役期限。

除此之外，梁振英在他的施政報(bào)告中說(shuō)，未來(lái)7年是香港鐵路發(fā)展的豐收期，多條鐵路相繼通車(chē)，是港府理順公共交通系統(tǒng)，減少路面空氣污染的好時(shí)機(jī)。未來(lái)，港府會(huì)推動(dòng)專(zhuān)營(yíng)巴士、的士及小巴的減排，包括在未來(lái)兩三年為有需要的車(chē)輛加裝或更換催化器。電動(dòng)車(chē)零尾氣排放，政府會(huì)繼續(xù)帶頭使用更多電動(dòng)車(chē)，并爭(zhēng)取其他公營(yíng)機(jī)構(gòu)和大企業(yè)的參與，例如政府已撥款資助專(zhuān)營(yíng)巴士公司試用電動(dòng)巴士。綠色運(yùn)輸試驗(yàn)基金亦正資助試用電動(dòng)的士、旅游巴士及貨車(chē)。梁特首期望未來(lái)香港可以廣泛地使用綠色交通工具。

關(guān)于水上交通，在2011年，船舶是香港地區(qū)可吸入懸浮粒子、氮氧化物和二氧化硫的最大排放源。當(dāng)中，遠(yuǎn)洋輪船在泊岸時(shí)排放的廢氣，占其在香港水域期間的總排放量約四成。對(duì)此，港府已于去年9月推出資助計(jì)劃，鼓勵(lì)遠(yuǎn)洋輪船在泊岸時(shí)轉(zhuǎn)用低硫柴油。現(xiàn)在，港府正籌備立法規(guī)定泊岸轉(zhuǎn)油，并計(jì)劃咨詢(xún)航運(yùn)業(yè)界后，在下一個(gè)年度提交立法會(huì)。同時(shí)，港府還將與廣東省政府加緊探討共同要求遠(yuǎn)洋輪船在珠三角港口泊岸時(shí)轉(zhuǎn)用低硫柴油。此外，啟德郵輪碼頭的首個(gè)泊位將于今年啟用，港府有關(guān)部門(mén)計(jì)劃向立法會(huì)申請(qǐng)撥款，安裝岸電設(shè)施，以供有接駁岸電設(shè)備的郵輪在泊岸時(shí)轉(zhuǎn)用電力，以減少空氣污染。