中國(guó)土木工程集團(tuán)承建尼日利亞總額為83億美元的鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目，該項(xiàng)目第一標(biāo)段為首都阿布賈至北部卡杜納州（簡(jiǎn)稱“阿卡鐵路”）。圖為阿卡鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。

南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)（Transnet）10月22日在該國(guó)行政首都比勒陀利亞與中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司正式舉行簽約儀式，決定從中國(guó)采購(gòu)95臺(tái)電力機(jī)車，合同金額為26億蘭特（1美元約合8.68蘭特）。

同南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)下屬鐵路貨運(yùn)公司達(dá)成的這項(xiàng)采購(gòu)合同，是中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)手一家當(dāng)?shù)毓竟餐A得的。南非媒體10月23日?qǐng)?bào)道說，這是南非首次從中國(guó)采購(gòu)機(jī)車。還有報(bào)道指出，這是中國(guó)電力機(jī)車首次登陸非洲。

中標(biāo)項(xiàng)目本土化率將達(dá)60.5%

在22日的簽約儀式上，南非國(guó)有企業(yè)部長(zhǎng)馬盧西。吉加巴表示，這個(gè)合同是歷史性的，因?yàn)樗鼧?biāo)志著南非鐵路公司首次從中國(guó)采購(gòu)機(jī)車。吉加巴同時(shí)表示，這表明南非致力于發(fā)展金磚國(guó)家之間的戰(zhàn)略貿(mào)易和投資關(guān)系，也是對(duì)中國(guó)在制造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力設(shè)備方面取得巨大進(jìn)步的認(rèn)可。

據(jù)悉，為確保贏得該合同，中國(guó)公司準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近一年，最終以較高的本地化率、交貨期和性價(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)一舉擊敗8家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)首席執(zhí)行官布萊恩。莫勒菲說，該項(xiàng)目時(shí)間緊，中國(guó)公司能夠在明年12月交付首批機(jī)車，所有機(jī)車將在2014年9月交付使用，這是其贏得合同的主要原因，“中國(guó)公司的制造能力很強(qiáng)，他們每個(gè)月能生產(chǎn)160臺(tái)機(jī)車”。

吉加巴說，他確信該合同將會(huì)給當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益，并帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)合同安排，中國(guó)公司將向南非轉(zhuǎn)移電力機(jī)車制造技術(shù)，最早提供的10臺(tái)機(jī)車將在中國(guó)組裝，其余機(jī)車則將在南非組裝。

媒體10月23日?qǐng)?bào)道說，此次中標(biāo)的電力機(jī)車項(xiàng)目在南非的本地化率要求是60%，中國(guó)企業(yè)承諾本地化率將達(dá)到60.5%。吉加巴表示，南非政府在與供應(yīng)商合作時(shí)，希望對(duì)方能夠幫助加強(qiáng)南非本國(guó)的制造業(yè)，這可以通過投資建廠、技術(shù)轉(zhuǎn)移和促進(jìn)南非出口等手段實(shí)現(xiàn)。南非希望合作伙伴將這里當(dāng)作全球經(jīng)營(yíng)的設(shè)計(jì)和制造中心，這不僅僅局限于機(jī)車供應(yīng)領(lǐng)域。

南非看好中國(guó)機(jī)車制造技術(shù)

南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)鐵路貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官加馬說，這些機(jī)車需要既能在3千伏直流、又能在25千伏交流網(wǎng)壓線路上運(yùn)行，功率需要達(dá)到3500馬力。中方表示，中國(guó)有南非要求的機(jī)車原型機(jī)，目前正在國(guó)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。南非認(rèn)為，中國(guó)制造商的設(shè)計(jì)和制造不成問題，因?yàn)橹蟹綋碛兄圃毂饶戏且蟮臉?biāo)準(zhǔn)更高機(jī)車的能力。

南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)言人姆伯尼索在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)公司在與其他國(guó)際著名公司的競(jìng)爭(zhēng)中贏得了該合同，他相信中國(guó)機(jī)車將有助于提高該公司的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力。中國(guó)公司承諾將向南非轉(zhuǎn)移有關(guān)技術(shù)，這對(duì)南非是非常重要的幫助。

南非公司此舉也是為了滿足該國(guó)鐵路貨運(yùn)的需求。南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)今年初宣布，將在未來7年內(nèi)投資3000億蘭特，將其貨運(yùn)能力從目前每年約2億噸提高到3.5億噸，為本國(guó)創(chuàng)造50萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，其中鐵路貨運(yùn)是該公司的重要組成部分。為此，除緊急采購(gòu)的95臺(tái)電力機(jī)車外，該公司還將采購(gòu)599臺(tái)電力機(jī)車和465臺(tái)柴油機(jī)車。

中國(guó)企業(yè)助力非洲鐵路現(xiàn)代化

南非是非洲鐵路系統(tǒng)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過3.4萬千米，其中約1.8萬千米為電氣化鐵路，有電力機(jī)車2000多臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車1400多臺(tái)，但55%的電力機(jī)車平均使用壽命超過35年，產(chǎn)品更新?lián)Q代的市場(chǎng)巨大。目前南非鐵路每年貨運(yùn)量約1.75億噸。2010年，南非還開通了首條高速鐵路，目前運(yùn)營(yíng)里程近80公里，連接最大城市約翰內(nèi)斯堡和行政首都比勒陀利亞。

非洲其他國(guó)家近年來也開始重視鐵路運(yùn)輸，這為中國(guó)鐵路交通建設(shè)相關(guān)企業(yè)走進(jìn)非洲提供了機(jī)遇。東非共同體國(guó)家2009年即制訂了鐵路發(fā)展總體規(guī)劃，計(jì)劃在未來20年內(nèi)投資350多億美元，升級(jí)地區(qū)內(nèi)鐵路系統(tǒng)，全面提高運(yùn)輸能力。今年6月，埃塞俄比亞分別與中國(guó)和土耳其公司簽署鐵路建設(shè)合同，價(jià)值總額32億美元，將建設(shè)兩條從該國(guó)到鄰國(guó)吉布提朱拉港的鐵路，以促進(jìn)該國(guó)向亞洲和中東國(guó)家的出口。10月4日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司與肯尼亞鐵路局簽署蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目在線工程商務(wù)合同，合同額11.47億美元。

中國(guó)土木工程集團(tuán)獲得了合同總額為83億美元的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目，線路總長(zhǎng)約1315公里。該項(xiàng)目分為若干個(gè)標(biāo)段分期實(shí)施。其中，第一標(biāo)段為首都阿布賈至北部卡杜納州（簡(jiǎn)稱“阿卡鐵路”），該標(biāo)段單線鐵路項(xiàng)目已于2011年2月20日正式開工，竣工日期為2014年2月20日。

中國(guó)土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司副總經(jīng)理李慶勇10月23日在接受記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)目是我國(guó)鐵路規(guī)范首次在海外輸出，完全采用中國(guó)相關(guān)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)不低于同等的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，意大利蒂姆公司為第三方監(jiān)理。該項(xiàng)目的成功啟動(dòng)，標(biāo)志著“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”在國(guó)際鐵路建設(shè)市場(chǎng)取得歷史性突破。