油價“破八”首先受影響的就是公交車、出租車以及私家車,油價上漲破八,無疑是對這些以油為動力的傳統(tǒng)車的打擊。油價破八同時還刺激了新能源車的發(fā)展。值此油價飆漲之際,新能源車的崛起正當其時。
3月19日晚,國家發(fā)改委發(fā)布成品油調(diào)價通知,決定3月20日零時起上調(diào)汽柴油供應價各600元/噸,這是自2010年以來國內(nèi)成品油最大漲幅。此次調(diào)價后,國內(nèi)油價已創(chuàng)歷史新高,部分地區(qū)汽油價格全面邁入“8”時代。
公交等價格暫不調(diào)整
繼今年2月8日上調(diào)國內(nèi)汽柴油價格之后,短短1個多月時間油價再次上調(diào)。發(fā)改委相關負責人在接受記者采訪時表示,自上次調(diào)價之后,國際油價大幅攀升,2月24日已經(jīng)達到臨界條件,截至目前,三地原油變化率已經(jīng)超過10%。以公式計算,汽柴油每噸應該上漲700元左右。“考慮到社會承受能力,降低了調(diào)價幅度。即便如此,每噸還是上漲了600元。”
負責人坦言,油價問題不是其他問題,如果價格關系不理順,財政補不起、企業(yè)虧不起、老百姓承受不起。國家將按照已建立的石油價格補貼機制,繼續(xù)對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、城市公交等給予補貼,并在出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼。負責人稱,為保證市場物價基本穩(wěn)定,防止連鎖漲價,這次成品油價格調(diào)整后,對與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運等價格暫不做調(diào)整。
補貼城市公交出租車
這位負責人說,國家將按照已建立的石油價格補貼機制,繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼,并對出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼。中央財政將按農(nóng)資綜合補貼動態(tài)調(diào)整機制規(guī)定,及時足額安排農(nóng)資綜合補貼資金,確保農(nóng)民種糧收益不因柴油價格調(diào)整而減少。
國家將按相關機制規(guī)定,于4月底前將2011年對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的油價補貼清算資金撥付地方,并提前預撥部分2012年補貼資金,化解成品油價格調(diào)整影響。
車主每月油費增加60多元
對于此次油價調(diào)整對眾多的私家車主造成的影響,以捷達車為例,按照一般的用車情況來看,假設一輛捷達車每月要行駛1500公里,每100公里耗油9升計算,其每月的汽油消耗在135升。按照此次成品油調(diào)價前成都市93號汽油7.55元/升的價格,該車主每月支出油費約1020元。而在成都93號汽油漲至8.02元/升后,車主的支出將增加到1083元左右。也就是說這位車主每個月的油費支付將增加60多元。
政府幫助交通運輸業(yè)
據(jù)發(fā)展改革委有關負責人介紹,各級人民政府及其有關部門將對涉及交通運輸?shù)刃袠I(yè)的相關收費進行全面清理。一律取消未經(jīng)國務院和省級人民政府及其財政、價格主管部門批準設立的行政事業(yè)性收費項目;已取消的行政事業(yè)性收費,不得以經(jīng)營服務性收費名義重新收?。话匆?guī)定設立的行政事業(yè)性收費項目,要通過成本調(diào)查、后評價等辦法,降低偏高的收費標準。
同時,有關部門將深入推進收費公路專項清理工作,堅決清理各類違規(guī)和不合理收費,降低偏高的通行費收費標準。全面清理和規(guī)范針對公路客貨運輸司機收取的經(jīng)營服務性收費,合理調(diào)節(jié)運輸各環(huán)節(jié)利益關系,對未按規(guī)定明碼標價、利用壟斷地位強制收費以及采取價格歧視、價格欺詐等手段收費的行為,要嚴肅查處。
油價上調(diào)將刺激新能源汽車的發(fā)展
英大證券研究所所長李大霄表示油價上漲對能源企業(yè)是利好,利于股價表現(xiàn),但對于運輸行業(yè)等是利空,會增加企業(yè)的運營成本。
李大霄指出,油價上漲應充分考慮用戶需求,應綜合考慮,將用戶需求、原油價格和能源企業(yè)利潤率有機結(jié)合起來。他表示,每噸上調(diào)600元的價格給用戶帶來一定壓力,不利于用戶。此外,油價的再次上調(diào)或許將從另一個方面刺激新能源汽車的發(fā)展。
責任編輯: 中國能源網(wǎng)