動力電池將是未來產(chǎn)業(yè)鏈中最為受惠的板塊，而在動力電池領(lǐng)域，我們判斷未來幾年基于鋰電池的外插電式混合動力將迎來較大發(fā)展空間，相關(guān)機(jī)會值得關(guān)注。

上周科技部、國家發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》。要求25個試點(diǎn)城市在落實(shí)好中央試點(diǎn)政策的同時(shí)，積極研究針對新能源汽車落實(shí)免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，并出臺停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策，上述通知標(biāo)志著節(jié)能與新能源汽車示范推廣進(jìn)入新階段。

基本面上：

受此消息影響，本周新能源汽車板塊表現(xiàn)活躍，Wind統(tǒng)計(jì)板塊指數(shù)漲幅為2.6%，包括比亞迪(002594)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、億緯鋰能(300014)、西藏礦業(yè)(000762)等個股均出現(xiàn)大幅上漲。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達(dá)到全球第一，其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達(dá)到500萬輛;以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。在此基礎(chǔ)上，我國將形成3-5家新能源汽車整車骨干企業(yè)，形成2-3家具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國際競爭力的動力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到80%以上。

對于未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)，我們認(rèn)為，動力電池將是未來產(chǎn)業(yè)鏈中最為受惠的板塊，而在動力電池領(lǐng)域，我們判斷未來幾年基于鋰電池的外插電式混合動力將迎來較大發(fā)展空間，相關(guān)機(jī)會值得關(guān)注。

重點(diǎn)上市公司：

比亞迪(002594)公司是一家立足于先進(jìn)電池技術(shù)，立志于向儲能電站、太陽能電站、電動車三大領(lǐng)域發(fā)展的企業(yè)。目前主要有二次充電電池、手機(jī)部件及組裝、汽車三大主業(yè)，同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢積極拓展其他新能源業(yè)務(wù)，成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車等產(chǎn)品。公司在工信部公布的2010年第二十四屆電子信息百強(qiáng)企業(yè)中排名第8位。公司在新能源汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的技術(shù)積累，未來在新能源領(lǐng)域具備強(qiáng)勁實(shí)力和廣闊前景，值得給予關(guān)注。

贛鋒鋰業(yè)(002460)：公司是國內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品加工鏈最長、工藝技術(shù)最全面的專業(yè)生產(chǎn)商，也是國內(nèi)唯一的規(guī)模化利用含鋰回收料生產(chǎn)鋰產(chǎn)品的企業(yè)。長期致力于深加工鋰產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，綜合實(shí)力位列國內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品領(lǐng)域第一。并且公司是國內(nèi)唯一建立“鹵水/含鋰回收料-碳酸鋰/氯化鋰-金屬鋰-丁基鋰/電池級金屬鋰-鋰系合金”全產(chǎn)品鏈的企業(yè)，也是國內(nèi)鋰行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品鏈競爭的企業(yè)。

天齊鋰業(yè)(002466)：公司是國內(nèi)最大的鋰電新能源核心材料供應(yīng)商，國內(nèi)鋰行業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先、綜合競爭力較強(qiáng)的龍頭企業(yè)，全球最大的礦石提鋰生產(chǎn)商。公司致力于鋰系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主導(dǎo)產(chǎn)品有電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、電池級無水氯化鋰、工業(yè)級無水氯化鋰、電池級氫氧化鋰、工業(yè)級氫氧化鋰以及磷酸二氫鋰、高純碳酸鋰和金屬鋰等。電池級碳酸鋰和電池級無水氯化鋰等生產(chǎn)技術(shù)居國際先進(jìn)水平，電池級碳酸鋰的國內(nèi)市場占有率約54%，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)鋰電池正極材料行業(yè)。

西藏礦業(yè)(000762)：公司擁有全球鋰資源品位最高、儲量第三大的扎布耶鹽。2010年公司公布了總計(jì)約13.6億元的定向增發(fā)計(jì)劃，主要用于扎布耶鹽湖技改以及產(chǎn)能擴(kuò)張，項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司碳酸鋰產(chǎn)能將從目前的5000噸/年增加至2014年的26000噸/年。 由于公司碳酸鋰最主要成本為固定資產(chǎn)折舊攤銷，產(chǎn)能倍增意味著邊際成本將大幅降低。我們預(yù)計(jì)到2014年公司碳酸鋰完全成本將從目前的30000元/噸降至11000元/噸，成為全球成本最低的碳酸鋰生產(chǎn)商之一。