重達(dá)480噸的三峽工程地下電站第27號(hào)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪，15日在三峽交警全程護(hù)運(yùn)下順利運(yùn)抵廠房預(yù)備安裝。這是地下電站明年即將投產(chǎn)發(fā)電的最后三臺(tái)機(jī)組中，運(yùn)抵的第二臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪。

第27號(hào)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪直徑10.08米、高5.7米、重480噸，其造價(jià)近億元，由上冠、下環(huán)和15個(gè)葉片組焊而成，是我國(guó)自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)輪。它是三峽地下電站單機(jī)70萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組的核心組成部件。

當(dāng)天10時(shí)30分第27號(hào)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪從右岸重件碼頭出發(fā)，動(dòng)用了2臺(tái)功率500馬力的奔馳重型牽引車前牽后推，用有192個(gè)車輪平板車運(yùn)載，在三峽交警的全程警車開(kāi)道，后衛(wèi)護(hù)送，騰空道路，嚴(yán)密防控下，在占用全幅路寬的情況下，沿西陵大道陸運(yùn)9公里路程，耗時(shí)約90分鐘，于是12時(shí)許安全運(yùn)抵三峽工程地下電站。

據(jù)葛洲壩集團(tuán)三峽地下電站機(jī)電安裝項(xiàng)目處技術(shù)部長(zhǎng)王東介紹，此次運(yùn)抵的第27號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪，是三峽地下電站明年最后一臺(tái)投產(chǎn)機(jī)組部件，將按施工進(jìn)度預(yù)備安裝到位。

三峽地下電站位于長(zhǎng)江右岸白巖尖山體中，是利用棄水發(fā)電，可以提高三峽工程對(duì)長(zhǎng)江水能資源的利用率，其預(yù)裝6臺(tái)單機(jī)70萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組，今年已投產(chǎn)第32號(hào)、31號(hào)、30號(hào)三臺(tái)機(jī)組，最后三臺(tái)機(jī)組將于2012年汛前投產(chǎn)，屆時(shí)三峽電站全部32臺(tái)機(jī)組總裝機(jī)容量達(dá)2240萬(wàn)千瓦，真正將成為世界上最大的水電站。