作為京城新能源汽車(chē)試點(diǎn)的首個(gè)項(xiàng)目，延慶電動(dòng)出租車(chē)原本準(zhǔn)備春節(jié)前上路運(yùn)營(yíng)。但直至昨日，50輛新車(chē)仍停放在充電站內(nèi)等待。廠家售后人員稱，因氣溫太低，部分車(chē)輛電池“不給力”，導(dǎo)致行駛出現(xiàn)小問(wèn)題，目前正在調(diào)試中。延慶縣交通局工作人員表示，正式運(yùn)營(yíng)的具體時(shí)間暫不清楚。

司機(jī)

車(chē)輛行駛時(shí)提不上速

今年1月，延慶縣交通局負(fù)責(zé)人曾介紹，作為新能源汽車(chē)試點(diǎn)的首個(gè)項(xiàng)目，50輛由北汽福田自主研發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)出租車(chē)已到位，預(yù)計(jì)春節(jié)前將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

出租車(chē)停放在延慶電動(dòng)出租車(chē)充電站內(nèi)，有的車(chē)正在充電。

昨日下午，延慶縣城南交通樞紐電動(dòng)汽車(chē)充電站內(nèi)，數(shù)十輛統(tǒng)一標(biāo)志的藍(lán)色北汽福田迷迪汽車(chē)停放在充電口指定車(chē)位，頂燈上標(biāo)有“延慶”和“延慶縣交通局監(jiān)制”等。

“電池還是有問(wèn)題，啥時(shí)候來(lái)人修？”六七名司機(jī)向廠家售后人員反映車(chē)輛上路測(cè)試后出現(xiàn)動(dòng)力問(wèn)題。

一名司機(jī)說(shuō)，儀表盤(pán)顯示還有40%電量，但車(chē)輛只能以5-10公里/小時(shí)的低速行駛，“提不上速”。另一名司機(jī)稱，車(chē)輛時(shí)速提升到60公里后，再想加速就有困難。

售后人員

氣溫低致個(gè)別車(chē)有小問(wèn)題

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛售后人員表示，出廠時(shí)整車(chē)檢測(cè)合格，將盡快協(xié)調(diào)電池廠商人員來(lái)查看。

“大問(wèn)題沒(méi)有，就是因?yàn)樘炖?rdquo;，售后人員說(shuō)，多數(shù)車(chē)輛上路測(cè)試時(shí)行駛正常，但由于延慶地區(qū)氣溫較低，電池溫度上得慢，極個(gè)別車(chē)輛出現(xiàn)小問(wèn)題。廠家人員每日跟車(chē)調(diào)試，待測(cè)試穩(wěn)定后就可正式運(yùn)營(yíng)。“逢到冬天氣溫低時(shí)，車(chē)輛可能就得拉得相對(duì)少些，速度開(kāi)得稍慢些。”

交通局

具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫不清楚

據(jù)了解，負(fù)責(zé)延慶電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的是北京媯川出租汽車(chē)有限公司。北汽福田董事會(huì)決議公告顯示，媯川出租公司由北汽福田和北京市順達(dá)通裝卸中心（延慶縣交通局下屬企業(yè)）分別出資150萬(wàn)元和350萬(wàn)元。

公告稱，試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的迷迪純電動(dòng)汽車(chē)將用政府補(bǔ)助款從福田汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)，不計(jì)入新公司成本中。

昨日，北京媯川出租汽車(chē)有限公司的電話無(wú)人接聽(tīng)。

延慶縣交通局出租管理科工作人員表示，運(yùn)營(yíng)相關(guān)審批手續(xù)已基本辦完，預(yù)計(jì)近期就可正式運(yùn)營(yíng)，但具體時(shí)間暫不清楚。

■ 追訪

僅一家充電站 司機(jī)稱不便

多位司機(jī)表示，延慶縣目前僅有一家電動(dòng)出租車(chē)的充電站，充一次電約需8小時(shí)，不太方便，而且大家還擔(dān)心，載客時(shí)如果出現(xiàn)電量不足，又離充電站很遠(yuǎn)怎么辦？

“快沒(méi)電時(shí)，就不敢跑遠(yuǎn)拉活了”，一名司機(jī)說(shuō)，車(chē)輛電量較低時(shí)，就只能往充電站方向開(kāi)了。

昨日，車(chē)輛售后人員表示，充電快充需2小時(shí)，慢充需8小時(shí)，但快充對(duì)電池?fù)p害較大。

“不知道搞得過(guò)黑車(chē)不”，司機(jī)說(shuō)，電動(dòng)出租車(chē)價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)，行駛速度相對(duì)較慢。公司雖然也考慮開(kāi)通叫車(chē)電話，但便利程度眼下可能趕不上黑車(chē)。