繼提前11天完成年度發(fā)運任務(wù)后，去年12月31日，山西孝柳鐵路公司又實現(xiàn)了增運50萬噸的高限目標，全年發(fā)送貨物1450.17萬噸，創(chuàng)造了孝柳鐵路自運營以來年度貨物發(fā)送量的新高。

孝柳鐵路是呂梁及陜北煤、焦、鐵、鋁釩土等物資外運的主要通道。2010年以來，該公司在以喬亮為總經(jīng)理的領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，從整章建制、穩(wěn)固設(shè)備、強化落實等方面入手，不斷夯實安全基礎(chǔ)；從貨源營銷、車流組織、施工協(xié)調(diào)等方面入手，不斷挖掘運輸潛力；從成本核算、效益分析、嚴格考核等方面入手，不斷加強經(jīng)營管理；特別是在規(guī)范專業(yè)管理、規(guī)范企業(yè)管理、規(guī)范工程管理等方面做了大量工作。對正線非60kg鋼軌的25.89公里線路進行了全部更換，對23座木枕橋全部更換為Ⅲ型橋軌，更換新Ⅱ型軌枕9.484公里。同時自線路開通近20年來，首次利用大機對管內(nèi)正線進行了全面的清篩，提高了線路的整體質(zhì)量；安裝了2臺軌道衡和1臺超偏載檢測儀，貨物裝載質(zhì)量得到了良好的卡控；對管內(nèi)9座橋梁進行了檢測，組織開行了5000噸列車，極大地提高了運輸能力。