2010年夏季達沃斯論壇于9月13日到15日在天津召開，天津港董事長于汝民在會議期間接受采訪時表示，天津港2010年形勢不錯，按照現(xiàn)在的進度來預(yù)算，2010年的吞吐總量可以達到4億噸。

2010年天津港吞吐量迎來了一個新的回升，集裝箱的吞吐量比預(yù)想的還要好一些。中國有一個出口集裝箱運價指數(shù)CCFI，這個指數(shù)已經(jīng)創(chuàng)了歷史的新高，它反映了中國出口集裝箱還是非?；钴S的，因此港口在集裝箱吞吐方面也迎來了一個新的增長。由于受國內(nèi)調(diào)控的影響，大宗散貨方面可能稍微差一點。

于汝民稱，天津港的定位，國家在批復沿海新區(qū)開發(fā)開放的文件中已經(jīng)做了規(guī)定，就是建設(shè)中國北方的國際航運中心和國際物流中心。天津港也一直在向這個目標努力。在未來的五年里，天津港要繼續(xù)拓深的航道，天津港現(xiàn)在的航道水深已經(jīng)達到了負19.5米，25萬噸的船可以隨時進出港，在“十二五”期間，要繼續(xù)拓深航道，使它達到21米到22米的水平。30萬噸級的船隨時可以進入，這是一個非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時天津港還要建設(shè)新的原油碼頭，我要建設(shè)30萬噸的礦石碼頭，建立40萬噸的船舶靠泊等。在集裝箱方面也會啟動新的建設(shè)。