隨著操作員按下啟動鍵，亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“?？惶?rdquo;搭載的雙燃料發(fā)電機組成功并網(wǎng)運行，這是我國首個深水油田二次開發(fā)項目在能源綜合利用領域取得的又一創(chuàng)新性成果。
雙燃料發(fā)電機組顧名思義就是既可以燒油又可以燒氣，既擁有柴油機組卓越可靠的性能，又具備天然氣機組經(jīng)濟環(huán)保的優(yōu)點，是名副其實的“混合動力心臟”。此次投用的兩臺雙燃料發(fā)電機單機功率達1380千瓦，其核心功能在于以燃氣模式為主體，將原油開采過程中產(chǎn)生的伴生氣“吃干榨凈”，將可燃氣轉化為綠色電能，為同類型海洋工程裝備提供了可復制的節(jié)能減排方案。相較于傳統(tǒng)燃燒方式，新技術將混合氣體經(jīng)過脫硫系統(tǒng)凈化處理后，轉化為驅動發(fā)電機組的清潔能源，實現(xiàn)資源利用與生態(tài)保護的“雙贏”。經(jīng)測算，該系統(tǒng)投用后，設施伴生氣利用率突破70%，每年可替代超2400噸標煤，減少二氧化碳排放超4000噸。
發(fā)電機組就好比海上油氣生產(chǎn)設施的“心臟”，一旦停止運作將對油氣生產(chǎn)產(chǎn)生巨大影響。在系統(tǒng)調試的關鍵階段，機組出現(xiàn)了涉及機械傳動、電氣控制、算法邏輯的跨維度耦合挑戰(zhàn)。攻關團隊施展“庖丁解牛”之術，將機組的龐雜系統(tǒng)拆解為10個功能模塊，依托數(shù)字模型搭建起“虛擬手術室”。專業(yè)工程師通過調用發(fā)電機仿真系統(tǒng)自帶的“數(shù)字雙胞胎”，對每個模塊進行“解剖級”預演。同時，實時數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺化身高精度機械CT機，實現(xiàn)對故障的精準溯源。當儀表盤指示燈逐一亮起，屏幕上功率曲線完美躍動，此次關鍵設備的技術攻堅圓滿完成，為深水油氣裝備的自主化運維積累了寶貴技術參數(shù)。
目前，“海葵一號”已構建形成“油氣處理—伴生氣回收—清潔發(fā)電”的可持續(xù)用能體系，后續(xù)將持續(xù)探索海上能源綜合利用技術，助力海洋油氣產(chǎn)業(yè)綠色轉型，為守護碧海藍天貢獻力量。
油氣
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