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全線首臺(tái)！引江補(bǔ)漢工程雙模超大直徑TBM成功下線

2025-04-03 10:17:09 中國(guó)電建
近日，由中國(guó)電建參與研發(fā)制造的引江補(bǔ)漢工程全線首臺(tái)雙模超大直徑TBM“江漢龍安號(hào)”成功下線。將為構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架的大動(dòng)脈貢獻(xiàn)電建智慧和力量。
 
引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程中首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目，采用隧洞輸水線路總長(zhǎng)超190公里，多年平均調(diào)水量39億立方米，是加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的重要標(biāo)志性工程。
 
“江漢龍安號(hào)”由中國(guó)電建所屬水電十四局參與研發(fā)制造，是引江補(bǔ)漢工程唯一一臺(tái)“土壓平衡+單護(hù)盾”雙模式TBM，負(fù)責(zé)引江補(bǔ)漢工程8標(biāo)施工，設(shè)計(jì)掘進(jìn)段總長(zhǎng)11.63千米。目前，“江漢龍安號(hào)”TBM已完成全部設(shè)備的組裝調(diào)試工作，計(jì)劃于2025年6月前運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)組裝洞，并啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組裝工作。
 
該TBM開(kāi)挖直徑12米，整機(jī)長(zhǎng)度138米，整機(jī)重量3585噸，可適應(yīng)軟硬巖不同地質(zhì)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離連續(xù)掘進(jìn)，最大掘進(jìn)速度達(dá)80毫米/分鐘。針對(duì)軟巖變形、斷層破碎帶與超硬巖交替出現(xiàn)的地質(zhì)特征，它可以在土壓平衡與單護(hù)盾模式間靈活切換，極大地提高地層適應(yīng)性及施工效率，有效應(yīng)對(duì)施工中可能存在的涌水突泥、軟巖變形等風(fēng)險(xiǎn)，為隧洞快速、高效、安全施工提供強(qiáng)有力的裝備支撐。
 
引江補(bǔ)漢工程建成后，將實(shí)現(xiàn)三峽水庫(kù)和丹江口水庫(kù)隔空“牽手”，可有效提高漢江流域水資源調(diào)配能力，增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量，為引漢濟(jì)渭實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期調(diào)水規(guī)模創(chuàng)造條件。



責(zé)任編輯： 江曉蓓