2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇將于今天(30日)閉幕。本屆論壇上，記者注意到，在全球新能源汽車的發(fā)展藍(lán)圖里，整體表現(xiàn)并不均衡。不少嘉賓表示，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展模式值得全球借鑒。

在這次電動(dòng)汽車百人會(huì)上，聯(lián)合國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，過(guò)去四年，全球新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)了近八倍，2024年新能源汽車銷量占全球汽車總銷量的20%，其中，超過(guò)60%的新能源汽車銷量都來(lái)自中國(guó)。除中國(guó)外，亞太地區(qū)的其他國(guó)家也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的電動(dòng)化趨勢(shì)。泰國(guó)過(guò)去四年電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了10倍，韓國(guó)增長(zhǎng)了5倍，與中國(guó)、泰國(guó)、韓國(guó)不同的是，歐洲的新能源汽車銷量有所下滑。2024年，銷量同比下降2.2%。此外，截至2025年初，美國(guó)新能源汽車保有量仍然較低。

聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)交通運(yùn)輸處長(zhǎng) 卡特琳·陸格：總體而言，全球電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型已啟動(dòng)，遺憾的是，這一增速仍不足以滿足目標(biāo)需求，區(qū)域差異顯著，聯(lián)合國(guó)正通過(guò)知識(shí)共享、經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)援助和能力建設(shè)等支持其他國(guó)家的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

為了實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的長(zhǎng)期目標(biāo)，卡特琳表示：到2030年，全球新車60%的銷量需為新能源汽車，才可以將本世紀(jì)全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)。在去年，聯(lián)合國(guó)也提出了亞太電動(dòng)出行倡議，旨在成員國(guó)間交流知識(shí)、協(xié)同推進(jìn)轉(zhuǎn)型，協(xié)助各國(guó)制定國(guó)家電動(dòng)出行政策，加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型。

卡特琳·陸格：中國(guó)的電動(dòng)化發(fā)展模式可作為其他國(guó)家的典范，既能幫助他國(guó)規(guī)避中國(guó)曾遇到的挑戰(zhàn)，也能鞏固中國(guó)在該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位并構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。