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一名貨車司機的600公里運煤之旅

2025-03-03 09:36:47 中國煤炭報   作者: 劉海燕 胡云峰  

皖北煤電集團公司麻地梁礦位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯準格爾旗龍口鎮(zhèn),核定年產(chǎn)能1000萬噸。2025年,該礦積極拓展煤炭銷售輻射半徑,與河北省的一家企業(yè)簽訂了300余萬噸的煤炭銷售協(xié)議。這天,筆者和一名貨車司機一起,記錄他從內(nèi)蒙古鄂爾多斯到河北張家口的運煤之旅。

春寒料峭,北方大地依然寒風(fēng)凜冽,麻地梁礦快速裝車站附近車流如織,一輛輛滿載煤炭的重型卡車經(jīng)由定量裝車、稱重計量、煤質(zhì)取樣等環(huán)節(jié),有序駛出礦區(qū),一路輾轉(zhuǎn),沿京藏高速向600公里外的河北張家口疾馳而去。

這樣的行程,家住河北張家口的貨車司機李華經(jīng)歷了無數(shù)次。讓他印象最深的,是麻地梁礦千萬噸級汽運產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)帶來的方便快捷。

麻地梁礦主運輸路線103省道道路狹窄、彎道多、車流量大,易發(fā)生交通擁堵。為拓展銷售半徑,解決運煤道路擁堵難題,該礦開發(fā)出汽車產(chǎn)運銷一體化銷售管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合客戶、司機、煤礦等各項云端數(shù)據(jù),實時收集分析產(chǎn)、運、銷全流程數(shù)據(jù),實現(xiàn)煤礦、采購商、司機等各方信息的線上流轉(zhuǎn)。煤礦通過PC端管理運銷流程,根據(jù)生產(chǎn)情況分時段派發(fā)運輸任務(wù)。采購商和司機通過微信小程序“運好煤”接取系統(tǒng)自動生成的電子運輸二維碼。司機通過掃描該二維碼可實現(xiàn)運煤車輛進礦、裝車、稱重、出礦等各個環(huán)節(jié)“一碼通”。該系統(tǒng)還能動態(tài)調(diào)整運輸計劃,實現(xiàn)多端數(shù)據(jù)展示,并對多方進行實時提醒。煤礦能根據(jù)交通狀況和生產(chǎn)情況控制運煤公路上的車輛總數(shù),有效解決車輛集中來礦的問題。同時,該系統(tǒng)還具備防車輛插隊功能。

每次李華只要在“運好煤”小程序里簡單操作,就能看到幾點進礦,從哪個車道進入,對應(yīng)的煤炭品種在哪里裝運。

2月22日,按照采購方提供的進礦時間,上午8∶00,李華準時來到進礦公路掃碼,按照提示進入2號車道,等待進入快車裝車站裝運洗混煤。

“把車停好,進來喝杯茶……”每次來到麻地梁礦,在銷售停車場,李華都會享受到停車場工作人員的暖心服務(wù)。為保障運輸安全,該礦專門為司機設(shè)置了臨時休息站。

“進場的間隙,司機可以在休息站喝上一杯熱騰騰的茶水。如果時間充裕,還可以到附近的小餐館美美地吃上一頓。那感覺,別提有多愜意了。”李華說。

作為全國標桿煤礦,麻地梁煤礦通過5G+智能調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了裝車效率的飛躍。得益于全流程數(shù)字化管理,目前該礦日均發(fā)運車輛800輛至900輛,運輸效率較傳統(tǒng)模式提升40%左右。

“現(xiàn)在通過手機微信小程序提前預(yù)約,到礦后半小時內(nèi)就能完成裝車,比過去節(jié)省了至少2個小時。”李華開心地說。

8∶25,裝好車的李華開始向目的地張家口進發(fā)。

進入張家口地界,距離用煤企業(yè)就不遠了。這時候,用歸心似箭來形容李華的心情再恰當不過。“到麻地梁礦真的有種到家的感覺。要是所有煤礦的智能化水平都能這么高,我們的運煤效率就上去啦!”李華說。

中午12∶30,李華和他的愛車一路輾轉(zhuǎn)來到了河北省張家口市蔚縣牛大人莊沙蔚鐵路第四站煤場。作為中轉(zhuǎn)站,該煤場的作用主要有兩個,一是用來儲煤,二是為來往司機提供茶水和休息服務(wù)。到了這兒,路程就算跑了一大半。這時候,李華會和結(jié)伴而行的貨運司機停車小憩一會兒,然后再次啟程。

又經(jīng)過2個小時左右車程,15∶10,李華到達張家口電廠,這趟600公里的運煤之旅劃上了圓滿的句號。

麻地梁礦銷售科副科長劉祖?zhèn)ナ莻€“老銷售”,多年的合作讓他與這些“老司機”建立了感情。“我們礦外銷煤以汽運為主,這是個很大的短板,遇到大雨、暴雪等極端天氣,來礦拉煤的車輛就少,稍有不慎就完不成任務(wù)。”劉祖?zhèn)フf。

“司機們也不容易,拿李華來說,把煤拉到張家口,還要拉上別的物資到其他地方,卸車后才能再往礦上趕,裝上煤又要返回張家口,來回十分辛苦。我們在產(chǎn)、運、銷智能化上下功夫,盡量給他們提供周到的服務(wù),提高運輸效率。只有煤運出去了才有效益,日子才會越來越好。”劉祖?zhèn)ジ锌卣f。

2025年,麻地梁礦致力于煤炭產(chǎn)品的提質(zhì)增效,南下北上拓展優(yōu)質(zhì)客戶,利用產(chǎn)、運、銷一體化系統(tǒng),創(chuàng)新零虧卡銷售、集裝箱運輸?shù)饶J?,減少裝卸運輸損耗,確保優(yōu)質(zhì)煤炭直達天南海北的用煤客戶。




責(zé)任編輯: 張磊

標簽:皖北煤電