今年的煤炭市場最大的特點(diǎn)就是貿(mào)易商虧損面大，但是沒有出現(xiàn)之前一腳踩空式的虧損，也就是虧損面大，大家都賠錢，但虧損額小，整體上還能承受，不至于動搖根基。根本原因還是好幾種原因，造成煤炭價格彈性較低。今年貿(mào)易商的賠錢并不全是業(yè)務(wù)上導(dǎo)致的，而是在剛性開支上，比如場地費(fèi)用，人員工資，設(shè)備折舊......。

這就不得不回到眼下的市場，老板們?nèi)绻麤]有穩(wěn)定的下游，想吃點(diǎn)啥就吃點(diǎn)吧。目前看產(chǎn)地市場也就塊煤還能將就，其他的業(yè)務(wù)下游給的價連成本都合不上。產(chǎn)地比較弱勢的還是粉煤，沒需求。大部分煤礦弱穩(wěn)，一部分漲跌互現(xiàn)。跌的多了貿(mào)易商算賬有利潤，一派車煤礦便漲價，貿(mào)易商算不過賬來只能停下，沒車了煤礦再降價，產(chǎn)地天天上演這種狗扯羊皮的戲。這個局面暫時看打不破。因為煤礦有長協(xié)兜底，想被動大幅降價，只能等電廠的庫存徹底起來。

北方港現(xiàn)在拋的這些貨 ，大部分都是國慶節(jié)中到達(dá)港口的投機(jī)貨，節(jié)后一看詢貨的少就感到大事不妙賠錢把貨拋了，現(xiàn)在港口陰跌市場煤又沒人發(fā)了，等這些投機(jī)貨拋干凈了，再重新評估一下港口市場。