上半年的四五月份，煤價上漲如曇花一現(xiàn)，上漲時間和幅度令人意外，很多貿(mào)易商沒趕上那波好行情。夏末秋季的煤價還會有亮點嗎?能否出現(xiàn)類似于去年夏末或前年夏末那樣的好行情嗎?

回顧今年上半年，國內(nèi)動力煤市場震蕩運(yùn)行，春節(jié)前市場較為冷淡，各煤種價格全面下跌。春節(jié)過后，受復(fù)工復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期影響，煤價微漲了三天，就開始下跌。節(jié)后，氣溫回升，進(jìn)入煤炭消費(fèi)傳統(tǒng)淡季，煤價一路走低，四月中旬跌至今年煤價最低點(817元/噸)，四月中旬到五月中旬，港口市場出現(xiàn)爆發(fā)，煤價從817元/噸漲至886元/噸，上漲了69元/噸。六月初，煤市進(jìn)入迎峰度夏傳統(tǒng)旺季初期，但由于今年入夏之前的行情已經(jīng)被透支，也就是說煤價已提前漲完了。入夏后，煤價反而出現(xiàn)旺季不旺，承壓下跌，港口煤價除了七月份連續(xù)兩次出現(xiàn)幾元錢的小幅上漲以外，其余時間基本保持了下跌模式，從886元/噸跌至上周四的839元/噸，下跌了47元/噸。

根據(jù)調(diào)研得出結(jié)論，煤炭市場需求最好的時間段大概在“金九銀十”出現(xiàn)。屆時，將迎來電廠補(bǔ)庫、非電采購和冬儲備煤，以及大秦線檢修之前的搶運(yùn)等;諸多利好因素相疊加，促使市場轉(zhuǎn)向活躍，煤價有上漲支撐。但是，水電和風(fēng)光對煤炭需求的沖擊也是不容忽視的因素，而大量涌入的進(jìn)口煤會繼續(xù)打壓國內(nèi)市場，拖累煤價的反彈時間和高度。值得注意的是，今年，國內(nèi)動力煤市場供需格局較前兩年整體偏寬松，但下半年需求端的支持力度會較上半年有所改善，對煤價會形成較強(qiáng)的底部支撐?？紤]到各環(huán)節(jié)庫存高位、各產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量釋放彈性空間增大、鐵路進(jìn)車恢復(fù)、進(jìn)口煤增量等因素影響，國內(nèi)煤價難以出現(xiàn)持續(xù)性或大幅上漲。預(yù)計八月份之后的行情波動不大，預(yù)計港口煤價將保持在840-930元/噸之間相對狹窄的區(qū)間震蕩運(yùn)行，價格重心略高于上半年，煤價最高點很可能在秋季的九十月份出現(xiàn)。

下半年，政策積極引導(dǎo)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，進(jìn)而對水泥、玻璃等建材行業(yè)有一定利好，有望提升建材行業(yè)開工率，增加煤炭消耗。制造業(yè)仍有支撐，重要會議提出推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，將促進(jìn)國內(nèi)投資及消費(fèi)，進(jìn)而帶動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步平穩(wěn)發(fā)展，對煤炭消耗量起到很大支撐。