最近國內(nèi)各地煤礦紛紛宣布降價(jià)，這股降價(jià)潮想必是瞞也瞞不住。因?yàn)?，北方和南方港口今天也加入了促銷行列，也正式拉開了降價(jià)的序幕。許多人驚訝地吐槽，想不到都到月底了，煤價(jià)還撐住呀!在煤炭寶粉絲群，有很多人問我，最近煤價(jià)還會(huì)繼續(xù)下跌嗎?我都回復(fù)說，煤價(jià)還會(huì)繼續(xù)下跌的可能性很大。為什么這么說呢?讓我悄悄告訴你這3個(gè)點(diǎn)吧。

第一點(diǎn)，隨著國務(wù)院昨晚發(fā)布了《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，未來一年的節(jié)能降碳工作迎來了新的指導(dǎo)性文件。這份文件指出將在2024-2025年持續(xù)加大節(jié)能降碳力度，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，其具體措施和目標(biāo)將在實(shí)施中逐步展現(xiàn)。考慮到煤炭作為二氧化碳主要排放源之一，節(jié)能降碳行動(dòng)勢必會(huì)促進(jìn)煤炭行業(yè)不斷整合和轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速清潔能源的推廣與應(yīng)用。國家節(jié)能減碳政策進(jìn)一步加碼，煤炭行業(yè)將面臨更為嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和產(chǎn)能限制。這將對煤炭行業(yè)構(gòu)成一定利空影響。

最近，南方許多燒煤工廠再次接受中央環(huán)保組突擊檢查，導(dǎo)致不少工廠不得不轉(zhuǎn)而使用天然氣作為燃料。國內(nèi)外政策環(huán)境的變化，尤其是我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對煤炭市場的影響，不容忽視。

▲北方港口動(dòng)力煤現(xiàn)貨參考價(jià)格和庫存數(shù)量

第二點(diǎn)，有煤炭寶專家在去年已經(jīng)指出，預(yù)計(jì)2023年中國的煤炭消費(fèi)量將見頂。因此，無論煤礦減產(chǎn)與否，今年非電用煤的消耗必然大幅減少，未來用煤量也將可能出現(xiàn)有減無增的局面，但電力煤的需求卻有望增加。最近很多造車新勢力和大V就多次表露過，燃油車是沒有未來的，這觀點(diǎn)切實(shí)可信。在過去十多年的發(fā)展中，中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，遙遙領(lǐng)先全球。隨著電動(dòng)車普及率不斷提升，居民對電力的需求也在持續(xù)增長，這就不難解釋，為何我國電煤需求如此之大巨大吧。

第三點(diǎn)：在5月，許多聰明的煤礦在獲得一些紅利后，看著本月任務(wù)完成得差不多，干脆決定進(jìn)行停產(chǎn)檢修、搬遷或者暫停銷售。然而，這并不能阻止煤價(jià)持續(xù)下跌。煤價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響，其中供需關(guān)系至關(guān)重要。目前，煤炭市場供應(yīng)較為充足，但需求端卻受制于多方面因素，市場復(fù)蘇前景并不十分明朗。截至5月30日，北方四大港口煤炭庫存為2583.4萬噸，廣東四個(gè)港口的庫存也達(dá)到661.2萬噸。這樣高的庫存量可能繼續(xù)對煤價(jià)構(gòu)成一定壓力。

因此，通過我今天悄悄告訴大家的這三點(diǎn)，我們可以判斷最近一周煤價(jià)是否會(huì)繼續(xù)下跌了吧。對于普通煤炭貿(mào)易商來說，可能重點(diǎn)在于持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，全面了解煤炭市場的最新信息，防范風(fēng)險(xiǎn)才能做出明智決策。