2024年1-4月，我國從哥倫比亞、澳大利亞、菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數(shù)量同比均出現(xiàn)不同程度的增加。尤其是從哥倫比亞和澳大利亞進(jìn)口煤同比增幅高達(dá)1233%和265%，我國從菲律賓、美國、蒙古國和加拿大進(jìn)口煤炭數(shù)量同比分別增長141%、53%、24%和13%。然而，我國從印尼、俄羅斯和南非進(jìn)口煤炭數(shù)量同比分別減少5%、15%和69%。

從進(jìn)口煤來源國占比來看，今年1-4月我國煤炭進(jìn)口主要集中于印尼、俄羅斯、蒙古國和澳大利亞四國，我國從這四個國家進(jìn)口的煤炭數(shù)量占我國煤炭進(jìn)口總量的92%。但從進(jìn)口來源方面來看，進(jìn)口印尼煤占總進(jìn)口量的比重從去年同期的54.6%下降到了今年的46%;進(jìn)口俄煤占總進(jìn)口量的比重從去年同期的22.3%下降到了今年的16.7%;進(jìn)口蒙煤占比從去年同期的13.7%上漲到了今年的15%。值得注意的是，進(jìn)口澳煤的比重明顯上升，從去年同期的4.4%上升到了今年的14.3%。

今年到目前為止進(jìn)口印尼煤數(shù)量減少，主要是因?yàn)槿ツ晖谟∧崦簝r格優(yōu)勢較為顯著，而今年來看，部分時段出現(xiàn)的倒掛情況抑制了終端的采購積極性。

而進(jìn)口俄煤減少，主要是因?yàn)槭艿蕉砻哼\(yùn)輸受阻和成本增加的影響。具體來看，造成俄煤從鐵路運(yùn)輸?shù)礁劭跍p少的主要原因是由于發(fā)往西北和遠(yuǎn)東港口的鐵路運(yùn)輸能力短缺以及塔曼港碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)高企導(dǎo)致煤企停止向該港發(fā)運(yùn)造成的。另外，隨著2月下旬美國宣布對俄煤企實(shí)行新一輪制裁，愿意接貨的國際終端用戶進(jìn)一步減少，再加上俄羅斯政府3月開始重新對煤炭出口征收與盧布匯率掛鉤的彈性出口關(guān)稅，進(jìn)一步削弱了俄煤的出口競爭力。

后期來看，雖然俄羅斯政府決定在今年5月1日至8月31日期間取消動力煤和無煙煤的出口關(guān)稅。這次政策的調(diào)整，降低了俄煤采購成本，有利于增加后期俄煤進(jìn)口量。但也應(yīng)該注意到，該政策對俄煤進(jìn)口的提振作用較為有限，主要是目前限制俄煤出口的因素是俄煤運(yùn)輸受阻還有價格缺乏競爭力以及制裁導(dǎo)致的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

因此，后期俄煤增量空間不大，大概率將少于去年，進(jìn)口蒙煤和澳煤數(shù)量將保持增長趨勢，進(jìn)口印尼煤或?qū)⒉患叭ツ旮呶凰健?/p>