深圳全市1473輛新能源汽車15日通過“有序充電”“反向放電”響應(yīng)電網(wǎng)削峰需求，實現(xiàn)車、網(wǎng)電力的“雙向奔赴”。此次響應(yīng)歷經(jīng)1小時，涉及充電站500座，充電樁1.5萬個，削峰規(guī)模達4389度，相當于548戶家庭一天的用電需求，這也標志著車網(wǎng)互動商業(yè)化應(yīng)用的成功實施。

15日13:30至14:30，記者在深圳市寶安區(qū)一處車網(wǎng)互動示范站看到，20輛新能源汽車接上了車網(wǎng)互動充電樁，并以每小時20度電的速度向電網(wǎng)反向放電。

根據(jù)南方電網(wǎng)深圳供電局預(yù)測，在該時間段局部區(qū)域用電將達到高峰，為保障電力穩(wěn)定供應(yīng)，深圳虛擬電廠管理中心向南方電網(wǎng)車網(wǎng)互動聚合平臺發(fā)出精準削峰需求，接到需求后，南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司提前一天向“順易充”App注冊用戶發(fā)出邀約，參與“有序充電”的車主可享受錯峰充電每度電減免0.8元的優(yōu)惠，參與“反向放電”的車主則通過向電網(wǎng)放電，獲取每度電4元的收益。“平常晚上充1度電大概花5至6毛錢，參加這次活動，放20度電的情況下，預(yù)計我能拿到60多元的收益，還是蠻有吸引力的。”車主袁先生說。

本次響應(yīng)中，1420輛車參與“有序充電”，即引導(dǎo)車主避開13:30至14:30充電以減少這一時段負荷;53輛車參與“反向放電”?；顒痈采w了行政機構(gòu)、企業(yè)單位、商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)等充放電場景，是一次規(guī)?；⑸虡I(yè)化、多元化的綜合示范應(yīng)用。南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部副總經(jīng)理陳牧介紹，活動不僅驗證了技術(shù)和商業(yè)上的可行性，也為今后更大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用、支撐電網(wǎng)安全穩(wěn)定創(chuàng)造了條件。