受國際油價持續(xù)上漲影響,2024開年以來,國內(nèi)潤滑油市場漲勢難剎,從基礎(chǔ)油到成品油價格持續(xù)推高。目前,從長城、昆侖等央企到嘉實(shí)多、殼牌等跨國品牌,普遍經(jīng)歷過“二次調(diào)價”,多類潤滑油產(chǎn)品均價上調(diào)幅度達(dá)10%。但業(yè)內(nèi)人士估算:二季度潤滑油市場仍有可能“漲勢難平”,第三輪價格上調(diào)難以避免。

有關(guān)人士根據(jù)數(shù)據(jù)指出:雖然國內(nèi)潤滑油產(chǎn)品已迎來“二連漲”,但總體漲幅仍保持在10%左右。

從國際原油市場收盤價來看,2024年1月1日,美國原油為70.38美元/桶,布倫特原油價格為76.12美元/桶,4月26日,美國原油價格為83.77美元/桶,布倫特石油價格為88.05美元/桶。1月1日至今,美國原油的漲幅在19%,布倫特原油的漲幅在15.67%。

由此可見,國內(nèi)潤滑油價格的上漲幅度,相較于國際油價上調(diào)幅度,仍有約5%~9%的落差。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:產(chǎn)業(yè)鏈成本價格的傳遞相較于實(shí)時變動的國際油價存在一定的時滯性,但從年初以來連續(xù)一個季度的持續(xù)漲價,將不可避免的逐步傳導(dǎo)到潤滑油終端產(chǎn)品價格上。加上中國經(jīng)濟(jì)增長速度高于全球、工業(yè)及民用市場需求量均處于穩(wěn)定增長,可以預(yù)見二季度潤滑油仍有極大可能迎來新一輪價格上調(diào)。

另一方面,受成本上漲、利潤下滑因素影響,許多本就缺乏足夠利潤空間的小品牌潤滑油在漲價潮中因缺乏大品牌的優(yōu)勢,銷量不甚理想,部分企業(yè)選擇了停產(chǎn)觀望,市場整體產(chǎn)能因而受到影響呈現(xiàn)下降。有關(guān)人士認(rèn)為:如果國際油價在第二季度延續(xù)第一季度漲勢,小品牌潤滑油的產(chǎn)能可能將進(jìn)一步放緩,且原有的存貨量在逐漸消耗后也會降低供應(yīng)程度。從產(chǎn)業(yè)角度來看,小品牌的停產(chǎn)避險,有可能進(jìn)一步推動潤滑油市場的供應(yīng)價格進(jìn)一步上漲。

從長城、昆侖等央企了解到,目前受產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)的影響,潤滑油產(chǎn)品成本上漲不可避免,不排除在第二季度對終端產(chǎn)品價格進(jìn)一步上調(diào)的可能性。但終端成本的調(diào)價不會影響已簽約訂單的正常交付,部分合作企業(yè)也已通過“囤油避險”降低了用油成本風(fēng)險。