據(jù)今日煤炭行情數(shù)據(jù)顯示，今年3月份我國(guó)進(jìn)口煤海運(yùn)到貨量為3278萬噸，比2月份又增加了794萬噸。4月1日和2日，蒙煤甘其毛都口岸通關(guān)車再次突破1400車水平。進(jìn)口蒙煤預(yù)計(jì)還會(huì)破記錄。數(shù)據(jù)公布后，市場(chǎng)一片嘩然，哪有什么進(jìn)口煤減少?進(jìn)口不是沒有減少，而是還在增加。難道煤價(jià)要開始新一輪的下跌?

面對(duì)當(dāng)前的行情，煤價(jià)如果再次下跌，可想而知，細(xì)思極恐。我們面對(duì)當(dāng)前行情也是束手無策，每次行情震蕩兩天后，都會(huì)選擇繼續(xù)下跌，現(xiàn)在煤炭供給充足且增加，而需求持續(xù)不振，負(fù)反饋持續(xù)，由此可以看出，下跌還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

“港口煤價(jià)820元大關(guān)馬上要守不住了!”，這是做港口煤貿(mào)易的老板掙扎的吶喊;“看著形勢(shì)，800元都攔不住!”，經(jīng)營(yíng)煤炭運(yùn)輸?shù)睦习鍩o奈聊到。能聽出市場(chǎng)的壓抑、無奈和丟失信心。現(xiàn)在煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌。數(shù)據(jù)顯示，自2月22日起，港口5500卡CCI CCTD等主要指數(shù)連續(xù)陰跌了41天，跌去111元/噸。

4月2日部分煤炭市場(chǎng)行情：淮北市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格下調(diào)150-200元/噸，低硫主焦煤2045元/噸降200元/噸，低硫肥煤2010元/噸降200元/噸，1/3焦煤1760元/噸降200元/噸，瘦煤1650元/噸降150元/噸，均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。求囤煤貿(mào)易商的心理陰影面積。

“雪崩之下，沒有一片雪花是無辜的。”當(dāng)前的市場(chǎng)煤炭需求季節(jié)性回落，不過社會(huì)庫(kù)存累積明顯。年前降準(zhǔn)落地疊加1月社融數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，宏觀預(yù)期有所回暖。隨著需求進(jìn)入恢復(fù)期，實(shí)際需求的兌現(xiàn)情況或?qū)⒊蔀槊簝r(jià)上漲最后的希望。

如何解決當(dāng)下的困局?煤價(jià)想止跌，需求的提升和供應(yīng)端的減少是關(guān)鍵，只有兩者形成相互支撐，才能盡快結(jié)束市場(chǎng)負(fù)反饋。如若不然，煤價(jià)下跌的這個(gè)底恐深不見底。