中國風(fēng)電已經(jīng)站在了全球前列，但在30多年的發(fā)展過程中，走過的路并不是一帆風(fēng)順的。有很多磕磕絆絆的故事，比那些冠冕堂皇的“成功經(jīng)”對產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有價值。今天小編就為大家?guī)硪黄恼?，講講中國風(fēng)電的艱辛過往。

奧運(yùn)項(xiàng)目發(fā)電機(jī)批量故障

2008年1月，北京官廳風(fēng)電場一期工程并網(wǎng)。該項(xiàng)目是北京2008年“綠色奧運(yùn)”工程、北京市首個大型風(fēng)電場，總?cè)萘?萬千瓦，共安裝33臺金風(fēng)科技1.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組。該風(fēng)電場投運(yùn)，為北京奧運(yùn)場館20%的電力供應(yīng)提供了綠色保障。然而，該項(xiàng)目采用的是第一批1.5兆瓦永磁直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組，投運(yùn)后平均可利用率很低。如果問題不能解決，將對金風(fēng)科技日后發(fā)展造成極大的影響。隨后，該企業(yè)組織進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，用一年半時間穩(wěn)定了1.5兆瓦機(jī)型的技術(shù)與質(zhì)量，使該機(jī)型最終創(chuàng)造出近700億的銷售額。

實(shí)際上，幾乎每家風(fēng)電整機(jī)企業(yè)都曾經(jīng)歷過產(chǎn)品批量故障，而處理這些故障的態(tài)度，將深刻影響企業(yè)形象。由于上述事件處理及時，并且在之后的產(chǎn)品推廣上更為謹(jǐn)慎，甚至將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，提出“風(fēng)電長跑觀”，金風(fēng)科技到今天已經(jīng)成為整機(jī)質(zhì)量的優(yōu)秀代表。

風(fēng)電巨頭華銳隕落

華銳風(fēng)電曾連續(xù)三年成為中國風(fēng)電新增裝機(jī)量最多的企業(yè)，更因風(fēng)電巨無霸的概念而在上市詢價程序報出了每股90元的IPO“天價”，創(chuàng)A股紀(jì)錄，市值一度逼近千億。但在經(jīng)歷了數(shù)年飛速發(fā)展之后，包括風(fēng)電在內(nèi)的多種新能源投資皆陷入行業(yè)低谷。同時，2011年，中國風(fēng)電行業(yè)經(jīng)歷了幾場大事故，由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備電壓不穩(wěn)造成脫網(wǎng)，國家收緊對風(fēng)電項(xiàng)目的審批。受此影響，華銳風(fēng)電走上了虧損之路。究其原因，主要是因?yàn)閿U(kuò)張?zhí)?，投入成本過多，收益卻不理想。到2015年，華銳又陷入訴訟風(fēng)波，美國聯(lián)邦檢察官指責(zé)華銳風(fēng)電竊取美國超導(dǎo)公司AMSC技術(shù)剽竊。

風(fēng)電巨無霸的隕落，為風(fēng)電設(shè)備市場敲響了警鐘，日后風(fēng)電企業(yè)在資本運(yùn)作、市場開拓、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)能力等方面，開始關(guān)注長遠(yuǎn)布局。隨著風(fēng)電整機(jī)商從最多時的80余家，下降到今天的10多家，設(shè)備市場基本穩(wěn)定了下來。但近年來出現(xiàn)的價格戰(zhàn)，還應(yīng)當(dāng)警惕。

奧巴馬叫停三一項(xiàng)目

2012年9月28日，美國總統(tǒng)奧巴馬以涉嫌威脅國家安全為由，簽署總統(tǒng)令叫停三一集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司美國羅爾斯公司(Ralls)在俄勒岡州投資的風(fēng)電項(xiàng)目。隨后三一方面向美國哥倫比亞地方法院遞交訴狀，認(rèn)為奧巴馬此舉違憲，并將奧巴馬和美國外資委員會(CFIUS)列為共同被告。美國東部時間2014年7月15日上午10時許，哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦上訴法院裁定，美國總統(tǒng)奧巴馬下達(dá)的禁止三一集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司羅爾斯在俄勒岡州風(fēng)電項(xiàng)目的總統(tǒng)令，未經(jīng)適當(dāng)?shù)某绦?，剝奪了羅爾斯風(fēng)電項(xiàng)目受憲法保護(hù)的財(cái)產(chǎn)權(quán)。這意味著三一集團(tuán)起訴奧巴馬在美國巡回上訴法院獲勝。

三一的勝訴，不僅給在美國受欺負(fù)的中國企業(yè)出了口惡氣，也為日后我國風(fēng)電企業(yè)在歐美國家的市場開拓積累了不可多得的經(jīng)驗(yàn)，使中國企業(yè)在走向海外的過程中更謹(jǐn)慎，也更平等地宣誓自身主張。

棄風(fēng)限電發(fā)出紅色預(yù)警

隨著風(fēng)電在“三北”地區(qū)的大規(guī)模發(fā)展，電力消納能力的不足與管理方式的不適應(yīng)，使棄風(fēng)限電問題在2011年前后愈演愈烈。2011年度全國風(fēng)電棄風(fēng)限電總量超過100億千瓦時，平均利用小時數(shù)大幅減少，個別省(區(qū))的利用小時數(shù)已經(jīng)下降到1600小時左右，嚴(yán)重影響了風(fēng)電場運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，并網(wǎng)運(yùn)行和消納問題成為制約我國風(fēng)電持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。從2016年開始，國家明確提出在紅色預(yù)警區(qū)域暫停風(fēng)電開發(fā)建設(shè)等要求，吉林、黑龍江、內(nèi)蒙、甘肅、寧夏、新疆等地風(fēng)電開發(fā)幾乎停止。通過開拓中東南部市場，與加緊配套電網(wǎng)設(shè)施，在4年后的2020年，全國各地省份紅色預(yù)警才都得到解除。

棄風(fēng)限電問題的背后，透露出我國風(fēng)電發(fā)展的速度，要遠(yuǎn)快于電網(wǎng)建設(shè)速度。所以之后但凡是項(xiàng)目建設(shè)，在審批流程中，都要求有電網(wǎng)的批文。但隨著近兩年各類大基地的加速建設(shè)，以及對電網(wǎng)批文的不夠重視，棄風(fēng)限電問題可能會將重現(xiàn)，需引以為戒。

特許權(quán)未能推動海上發(fā)展

2010年5月8日，我國海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)開標(biāo)。本期特許權(quán)招標(biāo)的四個項(xiàng)目均位于江蘇省，也被稱為江蘇百萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)。海上風(fēng)電特許權(quán)首次招標(biāo)引起開發(fā)商積極響應(yīng)，每個項(xiàng)目的投標(biāo)企業(yè)都在15家以上。最后的中標(biāo)結(jié)果是，濱海海上風(fēng)電場由大唐新能源中標(biāo)，中標(biāo)電價為0.7370元/千瓦時;射陽海上風(fēng)電場由中電投聯(lián)合體中標(biāo)，中標(biāo)電價為0.7047元/千瓦時;大豐潮間帶風(fēng)電場由龍?jiān)措娏χ袠?biāo)，中標(biāo)電價為0.6396元/千瓦時;東臺潮間帶風(fēng)電場由山東魯能中標(biāo)，中標(biāo)電價為0.6235元/千瓦時。但是，由于海洋功能規(guī)劃與電價過低等問題，這些海上特許權(quán)項(xiàng)目的推進(jìn)非常緩慢，最終低調(diào)收場。

海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)為后續(xù)海上風(fēng)電發(fā)展與電價政策的制定，積累了重要經(jīng)驗(yàn)。此后，我國海上風(fēng)電電價改為固定電價，又逐漸改為競價，隨著2021年后機(jī)組大型化與工程能力的提高，海上風(fēng)電度電成本明顯下降，中國才真正進(jìn)入海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)階段。

合資企業(yè)紛紛散伙

中國汽車行業(yè)合資品牌當(dāng)?shù)?，為何中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)卻已不見合資的身影?事實(shí)上，從上世紀(jì)90年代開始，中國風(fēng)電就在不斷嘗試與國際整機(jī)商合資生產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組，例如北京萬電與奧地利PEHR公司合資生產(chǎn)了600千瓦機(jī)組。西安維德與一拖美德也作為中外合資企業(yè)，分別推出過主機(jī)產(chǎn)品。哈電也曾與國際巨頭GE搞過合資合作。離我們最近的，是西門子與上海電氣的合資合作，曾一度使上海電氣成為全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)量最大的整機(jī)商。然而，上述所有合資公司無一例外都沒有取得成功。

以西門子與上海電氣為例，究其原因是國際整機(jī)商緊握技術(shù)，卻不愿將最新最好的產(chǎn)品推向中國市場，而在國產(chǎn)化過程中，中國自主研發(fā)的產(chǎn)品卻不斷進(jìn)步，國外產(chǎn)品跟不上中國風(fēng)電的發(fā)展步伐。從今天看未來，整機(jī)合資企業(yè)基本已消失殆盡。

陸上平價，海上國補(bǔ)退出

2019年，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，明確了我國風(fēng)電平價發(fā)展的路線圖。在陸上風(fēng)電方面，提出2018年年底之前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2020年年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼;對2018年年底前已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，如在2021年年底前全部機(jī)組完成并網(wǎng)的，執(zhí)行核準(zhǔn)時的上網(wǎng)電價。當(dāng)時，有大量陸上與海上風(fēng)電項(xiàng)目是在2018年之前核準(zhǔn)的，所以對這些陸上風(fēng)電而言，2020年如果不能完成并網(wǎng)，將不能享受補(bǔ)貼電價;對這些海上風(fēng)電來說，2021年并網(wǎng)是享受國家補(bǔ)貼的最后機(jī)會。于是開發(fā)商聞風(fēng)而動，開啟了2020年陸上與2021年海上搶裝的大幕，導(dǎo)致這兩年機(jī)組價格極速提升，市場出現(xiàn)大幅波動。

對于海陸風(fēng)電全面平價，起初業(yè)內(nèi)并不看好，認(rèn)為這將損害風(fēng)電產(chǎn)業(yè)利益，導(dǎo)致風(fēng)電發(fā)展規(guī)模萎縮。但事實(shí)卻證明，海陸風(fēng)電平價激發(fā)了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈條的降本創(chuàng)新能力，隨著大型化發(fā)展、產(chǎn)能與制造工藝水平的提高，推動中國風(fēng)電技術(shù)向前邁出了一大步。

主機(jī)跌破1000元/千瓦

2023年12月，內(nèi)蒙古能源集團(tuán)阿魯科爾沁100萬千瓦風(fēng)儲基地項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(含塔筒)及附屬設(shè)備招標(biāo)采購(標(biāo)段一)、(標(biāo)段二)開標(biāo)。最低投標(biāo)報價均為6.54億元，折合單價為1308元/千瓦。按照350元/千瓦左右保守估算塔筒價格，此次裸機(jī)報價約958元/千瓦，首次跌破1000元/千瓦。這一事件掀起軒然大波，風(fēng)電開發(fā)企業(yè)、整機(jī)制造企業(yè)與行業(yè)專家紛紛發(fā)聲，提出要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)市場秩序。然而，海上風(fēng)電主機(jī)在一個月后，也再創(chuàng)歷史新低，在中電建2023年度16GW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組集中采購項(xiàng)目開標(biāo)后，媒體報道有企業(yè)投出的一個海上項(xiàng)目最低價，跌破了2400元/千瓦。

主機(jī)降價本無可厚非，好處是能夠提升風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭力，使更大規(guī)模的風(fēng)電項(xiàng)目得以開發(fā)。但壞處也顯而易見，會顯著壓縮整機(jī)商乃至部件商的利潤空間，導(dǎo)致產(chǎn)品配置與服務(wù)縮水，對項(xiàng)目的長期開發(fā)并不利。

海上搶裝導(dǎo)致批量故障

2021年海上搶裝的余波還未平靜。2023年，一些海上搶裝項(xiàng)目出現(xiàn)了批量故障，例如廣東海域有大批大容量機(jī)型存在齒輪箱等質(zhì)量問題，需要更換。這導(dǎo)致整機(jī)企業(yè)需要付出大量成本，不僅得把搶裝期獲取的大量利潤進(jìn)行回吐，甚至可能影響到企業(yè)未來發(fā)展。事實(shí)上，陸上風(fēng)電在2023年的事故也非常多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括塔筒折斷、葉片掉落等事故，已經(jīng)達(dá)到上百起。發(fā)生這些事故的有一部分是搶裝期安裝的產(chǎn)品，也有一部分是價格戰(zhàn)以后新裝機(jī)的產(chǎn)品。

這使小編想起一件陳年舊事。1999年，丹麥的NEG Micon曾發(fā)生批量齒輪箱故障，需要更換1250臺齒輪箱，這直接致使該公司倒閉，后由維斯塔斯收購。無論是遇到搶裝想多賣機(jī)組也好，還是遇到價格戰(zhàn)想控制成本也好，小編建議整機(jī)廠家還是要以此為戒，批量故障這東西真的能要企業(yè)的命。

多數(shù)風(fēng)企股票慘遭腰斬

翻開2022-2024年初，整機(jī)商的股票表現(xiàn)，小編只有一句話想說：如果您買了風(fēng)電的股票，很難在這個期間獲取到滿意的收益，更大的可能是割肉離場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上述期間，風(fēng)電各上市整機(jī)商的股票價格剛好腰斬，很多開發(fā)與部件企業(yè)的股價和估值也好不到哪去。即便有雙碳發(fā)展預(yù)期托底，風(fēng)電股票能跌倒這種程度，確實(shí)出乎了大多數(shù)人的預(yù)料，即便股票腰斬對風(fēng)電行業(yè)不算至暗時刻，可對風(fēng)電股投資者來說，絕對能夠感受到寢食難安。

但是話說回來，2022-2024年初這個時間段，并不是只有風(fēng)電股存在大幅下跌的情況，整個大市表現(xiàn)都不怎么好。換句話說，如果風(fēng)電股都能跌得很慘，我們所擔(dān)心的絕不應(yīng)只是風(fēng)電行業(yè)本身了。