近期，在持續(xù)偏弱運(yùn)行下，港口動力煤市場價(jià)格已跌破節(jié)點(diǎn)，其中5500大卡已降至910元/噸上下，而5000大卡報(bào)價(jià)則已突破800元/噸。

浙江某貿(mào)易商表示，價(jià)格偏弱明顯，當(dāng)前部分碼頭(CV5500)低硫、低灰貨源905元/噸已經(jīng)可以出貨;(CV5000 s1)報(bào)價(jià)795元/噸，不太好出掉。

這與需求遲遲不見明顯釋放有直接的關(guān)系。一方面，雖然冷空氣近期比較活躍，但強(qiáng)度有限，疊加部分工廠已陸續(xù)開始放假，電廠日耗雖然高位運(yùn)行，但與去年12月份的水平相較，則處于低位。而且后期隨著春節(jié)的臨近，日耗存在進(jìn)一步回落的預(yù)期。因此，電廠依舊以剛需拉運(yùn)為主，采購總量有限，且不集中。

另一方面，當(dāng)前中下游環(huán)節(jié)的庫存仍然較為充足，環(huán)渤海主要港口煤炭庫存保持在2280萬噸以上，高于近幾年平均水平;下游終端庫存也同樣處于相對高位，可用天數(shù)維持在安全范圍之內(nèi)。因此，動力煤市場整體供需較為寬松，下游買煤既不迫切也不困難，因此詢貨表現(xiàn)強(qiáng)勢，壓價(jià)較為明顯，且成交意愿一般。

河北某貿(mào)易商表示，市場交易冷清，僅有零星的剛需詢貨，壓價(jià)也明顯。昨日(29日)聽到最高價(jià)(CV5000 s0.6)812元場地交貨，下游還價(jià)低至800元左右。

除需求釋放有限外，賣家在預(yù)期不佳的影響下，整體挺價(jià)意愿下降，報(bào)價(jià)松動，市場上低價(jià)貨源時有出現(xiàn)，助推港口動力煤價(jià)格整體下行。

隨著春節(jié)的臨近，貿(mào)易商持倉過節(jié)的意愿較低，且當(dāng)下已經(jīng)處于旺季補(bǔ)庫的尾聲，由于擔(dān)心后期出貨難度進(jìn)一步增加，因此為加速清庫，部分報(bào)價(jià)松動明顯，甚至一些前期一直挺價(jià)的低硫貨源和出現(xiàn)了相對較低的報(bào)價(jià)。

同時，部分囤貨時間較長的貿(mào)易商，迫于資金流轉(zhuǎn)的壓力，在遲遲未能等到需求集中釋放的情況下，也開始接受下游的報(bào)價(jià)。

江內(nèi)某貿(mào)易商表示，市場上基本沒有詢貨的，聽說最近電廠招標(biāo)中，有投到廠價(jià)(CV4500 S1)712元/噸，甚至低于招標(biāo)價(jià)，折算北方港平倉價(jià)僅為685元/噸左右，遠(yuǎn)低于主流報(bào)價(jià)水平。這即意味著，部分賣家想出貨都都沒地方出。

至于即將來臨的今冬最大范圍的雨雪天氣，市場普遍表示，影響可能不大，主要原因還是工業(yè)用電方面。盡管現(xiàn)如今的港口動力煤市場“看天吃飯”特征明顯，但這也是建立在工業(yè)用電體量相對穩(wěn)定的情況下。

雖然本輪寒潮帶來的雨雪天氣影響范圍空前，持續(xù)時間也較長，或?qū)δ茉垂?yīng)帶來一定的不利影響。但隨著春節(jié)的臨近，工業(yè)企業(yè)放假增多，用電負(fù)荷明顯回落，電廠當(dāng)前的庫存完全能夠覆蓋本輪寒潮帶來的影響。

浙江一貿(mào)易商表示，天氣方面的影響是可以預(yù)見的，眼看著寒潮即將來臨，也不見需求增加，可見電廠并不擔(dān)心。只要電廠不慌，市場就沒啥行情。

因此，大部分貿(mào)易商對節(jié)前市場行情的關(guān)注度有所下降，本著能出就出，出不了就等的想法，已經(jīng)開始期待節(jié)后行情了。