截至1月8日，“CCTD環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨參考價(jià)”5500K、5000K、4500K三個(gè)規(guī)格品分別收于930、824、713元/噸，日環(huán)比下跌4、1、3元/噸，周環(huán)比上漲3、8、5元/噸。

周均價(jià)方面，“CCTD秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格-現(xiàn)貨交易價(jià)”5500K、5000K、4500K三個(gè)規(guī)格品分別收于932、822、714元/噸，周環(huán)比下跌2、5、2元/噸。

近期港口庫存去化有所加速，而現(xiàn)貨資源集港發(fā)運(yùn)的積極性也偏低，一定程度上支撐市場(chǎng)挺價(jià)情緒。

上周以來港口交投活躍度略有提升，庫存下降明顯加速。截至1月8日，環(huán)渤海主要港口煤炭庫存2479.8萬噸，較月初下降110.8萬噸，降幅4.3%。短期來看，季節(jié)性旺季和較高的工業(yè)開工率支撐下，煤炭高日耗仍將維持，港口資源調(diào)出也將保持穩(wěn)定，而在春節(jié)臨近，發(fā)運(yùn)利潤(rùn)不佳、市場(chǎng)走勢(shì)不確定性較大等原因的制約下，貿(mào)易商集港發(fā)運(yùn)現(xiàn)貨資源的積極性難有提升，因此港口庫存仍將延續(xù)去化。

另外，不少貿(mào)易商認(rèn)為下游在春節(jié)前應(yīng)該有一波較為明顯的補(bǔ)庫需求，在該預(yù)期未能證偽前，低價(jià)出貨的意愿較低。

今年的動(dòng)力煤市場(chǎng)屬于典型的“旺季不旺”，下游觀望壓價(jià)的情緒一直存在，采購也僅維持剛性拉運(yùn)，并未出現(xiàn)明顯的補(bǔ)庫采購，而隨著近期下游庫存的回落，補(bǔ)庫的預(yù)期在升溫，特別是近日某風(fēng)向標(biāo)電廠的采購價(jià)格出現(xiàn)上調(diào)，對(duì)市場(chǎng)的積極影響較為明顯。

不過，隨著季節(jié)性支撐的預(yù)期走弱，加之進(jìn)口煤仍具備明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，因此壓制市場(chǎng)的因素也較多。

季節(jié)性支撐的預(yù)期趨弱

本周將迎來常年中最冷的“三九”，但是據(jù)天氣預(yù)報(bào)，受高空暖高壓脊控制，我國多地溫暖程度將堪比常年三月中下旬!因此今年日耗或已經(jīng)在前期寒潮天氣時(shí)登頂，煤炭消費(fèi)的季節(jié)性支撐預(yù)期或開始轉(zhuǎn)弱。

進(jìn)口煤維持高位的可能性較大

雖然今年我國恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅，但是由于動(dòng)力煤主要來自于印尼、澳大利亞，這些區(qū)域按照自貿(mào)協(xié)定仍將保持零關(guān)稅政策，因此政策面對(duì)進(jìn)口的影響極其有限。另外，當(dāng)前進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍十分明顯，以5500大卡進(jìn)口動(dòng)力煤為例，到岸價(jià)仍較內(nèi)貿(mào)煤低50-60元/噸。

綜合來看，港口庫存去化加速和節(jié)前補(bǔ)庫預(yù)期對(duì)供方挺價(jià)情緒的支撐較為明顯，但是季節(jié)性預(yù)期轉(zhuǎn)弱和低價(jià)進(jìn)口煤也在對(duì)市場(chǎng)形成壓制，預(yù)計(jì)短期動(dòng)力煤市場(chǎng)仍難擺脫多空交織、震蕩僵持運(yùn)行的局面。