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印尼億噸煤炭港口收取煤炭船舶間駁運(yùn)額外費(fèi)用!大秦線秋檢有望提前結(jié)束!

2023-10-13 10:10:08 電煤圈

根據(jù)近日印尼煤炭開(kāi)采協(xié)會(huì)發(fā)布的通知,自10月1日起將對(duì)三馬林達(dá)Muara Berau港口煤炭船舶間駁運(yùn)征收額外費(fèi)用。

根據(jù)通知,將對(duì)有裝卸設(shè)備船舶征收額外費(fèi)用42美分/噸,無(wú)裝卸設(shè)備船舶將征收額外費(fèi)用82美分/噸。有業(yè)內(nèi)人士表示,此舉將影響該港口的出口煤炭供應(yīng)。

此前,該港對(duì)有裝卸設(shè)備和無(wú)裝卸設(shè)備船舶征收的費(fèi)用分別為80美分/噸和1.15美元/噸。印尼煤炭開(kāi)采協(xié)會(huì)消息人士表示,具體費(fèi)用可能會(huì)因裝卸設(shè)備的實(shí)際大小而略有不同。

據(jù)了解,此舉遭到了印尼礦業(yè)協(xié)會(huì)成員及裝卸設(shè)備運(yùn)營(yíng)商的抗議,因此,該港許多裝卸作業(yè)已經(jīng)暫停,而位于東加里曼丹的礦商Multi Sarana Avindo發(fā)布了不可抗力聲明。

目前,許多印尼礦商正在等待政府批復(fù)修訂后的生產(chǎn)額度,而該港目前情況可能加劇印尼煤對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)的供應(yīng)擔(dān)憂。

Muara Berau港是印尼最大的裝卸港口之一,每年貨物吞吐量達(dá)9000萬(wàn)噸。

我國(guó)進(jìn)口煤市場(chǎng)受印尼方面產(chǎn)量收緊影響,整體報(bào)價(jià)偏堅(jiān)挺,外礦存在挺價(jià)意愿。10月11日,11月船期的印尼3800大卡動(dòng)力煤主流離岸報(bào)價(jià)65美元/噸,成交價(jià)63-64美元/噸。

10月11日,CCI進(jìn)口3800大卡動(dòng)力煤中國(guó)南方港到岸價(jià)為72美元/噸,較前一日上漲1美元/噸;CCI3800大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為61.5美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸。

當(dāng)日,CCI進(jìn)口4700大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為94.5美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸;CCI4700大卡動(dòng)力煤離岸價(jià)為87美元/噸,較前一日上漲0.5美元/噸。

另外,澳大利亞CCI進(jìn)口5500大卡動(dòng)力煤到岸價(jià)為122美元/噸,較前一日上漲2美元/噸。

而大秦線秋季檢修時(shí)間從原定10月23日結(jié)束變?yōu)?0月18日結(jié)束,秋檢工作的提前結(jié)束將起到給市場(chǎng)情緒降溫的作用。

港口方面,近期北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)承壓,終端對(duì)高價(jià)多有抵觸情緒,市場(chǎng)價(jià)格重心略有下移。

山西地區(qū)隨著港口報(bào)價(jià)偏弱下行,大同動(dòng)力煤市場(chǎng)觀望情緒升溫,整體成交較少,下游用戶壓價(jià)意愿漸濃,煤礦及煤廠出貨比較遲緩,價(jià)格下行壓力增加。

榆林地區(qū)煤炭貿(mào)易商以處理存煤為主,到礦拉運(yùn)積極性下滑,部分煤礦市場(chǎng)煤銷售節(jié)奏放緩。

鄂爾多斯地區(qū)面向市場(chǎng)銷售的煤礦銷售節(jié)奏略有放緩,坑口價(jià)格整體保持穩(wěn)定,個(gè)別有窄幅上下調(diào)整。

10月12日港口煤炭交易價(jià)格參考如下:

5500大卡:1028元/噸(-7)

5000大卡:920元/噸(-6)

4500大卡:765元/噸(-15)




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:印尼,煤炭船舶