夏末秋初，沿海煤炭市場供需錯(cuò)配問題逐漸顯現(xiàn)，水泥需求呈季節(jié)性回升，冶金和化工需求繼續(xù)走高;加之環(huán)渤海港口成功去庫，國際市場擾動(dòng)，內(nèi)貿(mào)市場借機(jī)反彈，帶動(dòng)環(huán)渤海動(dòng)力煤平倉價(jià)上行。從8月18日漲至上周三，環(huán)渤海港口煤價(jià)累計(jì)上漲了230元/噸。上周四開始，港口煤價(jià)滯漲回落。

一、超嚴(yán)安全檢查，貨源集港不如預(yù)期。產(chǎn)地出現(xiàn)煤礦事故，煤礦加強(qiáng)安全監(jiān)察，主產(chǎn)地迎來史上最嚴(yán)厲的安全檢查，煤炭產(chǎn)量有一定幅度下滑。數(shù)據(jù)顯示，晉陜蒙三地的樣本煤礦周產(chǎn)量有所下降，停產(chǎn)整頓煤礦增多，煤炭產(chǎn)量縮減，在一定程度上影響了貨源集港;大秦線日運(yùn)量長時(shí)間達(dá)不到滿發(fā)狀態(tài)(上周有所好轉(zhuǎn))，港口去庫明顯，長協(xié)和市場煤庫存雙雙減少，環(huán)渤海港口煤炭庫存量持續(xù)下降。最低時(shí)，環(huán)渤海八港存煤降至1922萬噸。

二、因產(chǎn)地價(jià)格偏強(qiáng)，發(fā)運(yùn)至港口長時(shí)間倒掛。上半年，煤價(jià)一直處于下跌狀態(tài)，貿(mào)易商賠本經(jīng)營，很多已經(jīng)退出市場。下半年，盡管市場轉(zhuǎn)好，但大部分貿(mào)易商不敢囤煤，造成港口可售市場煤資源相對緊缺。夏末“金九銀十”到來，化工、建材等行業(yè)復(fù)工備煤;而隨著亞運(yùn)會和兩節(jié)的臨近，沿海地區(qū)補(bǔ)庫進(jìn)程提前展開。煤炭市場上出現(xiàn)電煤和非電行業(yè)補(bǔ)庫需求同步釋放的場景，為市場煤價(jià)格提供了上漲空間。

三，國際能源市場擾動(dòng)，助推國內(nèi)市場轉(zhuǎn)好。受國際天然氣市場罷工消息的影響，天然氣價(jià)格再次上漲，同時(shí)拉漲了國際煤炭價(jià)格。澳大利亞紐卡斯?fàn)柛勖禾砍隹趦r(jià)格創(chuàng)下四個(gè)月新高，印尼5500卡煤炭到岸價(jià)格較低點(diǎn)時(shí)上漲了百元。近期，國際能源價(jià)格持續(xù)走高，原油價(jià)格上漲;而在原油的帶動(dòng)下，國際天然氣和煤炭也開始漲價(jià)。進(jìn)口煤價(jià)格的上漲，對國內(nèi)煤價(jià)形成支撐。

上周，隨著大秦線運(yùn)量的恢復(fù)，環(huán)渤海港口壘庫效果明顯;加之煤價(jià)突破千元關(guān)口，政策干預(yù)預(yù)期加強(qiáng)，貿(mào)易商拋貨過節(jié)，港口煤價(jià)出現(xiàn)回落。但是，大秦線檢修于10月4日展開，環(huán)渤海港口壘庫進(jìn)程會戛然而止，疊加安全檢查警報(bào)未解，后續(xù)煤炭市場不確定性仍存，煤價(jià)可能會止跌反彈。