2023年8月9日晚間，三元正極龍頭容百科技（688005.SH）發(fā)布公告稱于當(dāng)日舉行2023年全球化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，向外界闡述將如何結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)制定全球化戰(zhàn)略，并介紹戰(zhàn)略落地的具體策略及措施。
公告顯示，容百科技規(guī)劃至2025年在全球范圍內(nèi)建成38萬(wàn)噸三元正極材料產(chǎn)能，其中國(guó)內(nèi)和韓國(guó)分別規(guī)劃產(chǎn)能23萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸；至2030年在全球范圍內(nèi)建成100萬(wàn)噸三元正極材料產(chǎn)能，除在國(guó)內(nèi)和韓國(guó)分別規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)噸和20萬(wàn)噸外，還計(jì)劃在歐洲和北美地區(qū)分別建成15萬(wàn)噸產(chǎn)能。
此外，容百科技致力于成為綜合材料電化學(xué)體系解決方案的提供商，本次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)公司也向外界公布了鈉電和錳鐵鋰兩大正極材料未來(lái)的全球產(chǎn)能規(guī)劃。鈉電材料方面，容百科技仍以國(guó)內(nèi)產(chǎn)能為主，公司規(guī)劃至2025年國(guó)內(nèi)建成6萬(wàn)噸產(chǎn)能；至2030年底，中歐美三地產(chǎn)能進(jìn)一步提升至50萬(wàn)噸，磷酸鹽材料方面，容百科技規(guī)劃至2030年國(guó)內(nèi)產(chǎn)能進(jìn)一步提升至30萬(wàn)噸，韓國(guó)地區(qū)為6萬(wàn)噸，并在歐洲和北美地區(qū)分別建成10萬(wàn)噸產(chǎn)能。
容百科技全球規(guī)劃的幾大核心產(chǎn)能區(qū)域主要瞄準(zhǔn)了中國(guó)、歐洲及北美三大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)自2021年以來(lái)全面進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段，2022年市場(chǎng)滲透率達(dá)27.6%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年滲透率仍會(huì)快速提升，國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)基金總裁方建華認(rèn)為，2025年我國(guó)新能源車(chē)滲透率將超過(guò)50%。
在中國(guó)成長(zhǎng)為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也走向世界前列，并誕生了一批具備國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，容百科技便是正極材料領(lǐng)域的佼佼者。憑借在三元正極材料領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，容百科技近幾年不斷加速產(chǎn)能釋放，隨著下游市場(chǎng)需求量增加的，容百科技持續(xù)提升三元正極材料市占率。2022年，容百科技高鎳三元正極材料國(guó)內(nèi)市占率為33%，連續(xù)三年行業(yè)第一，連續(xù)兩年保持全球市占率第一；2023年上半年，容百科技國(guó)內(nèi)三元正極市占率躍升至18.3%，同比增長(zhǎng)4.3個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球，也激發(fā)了其他新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言海外市場(chǎng)的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。一方面歐美市場(chǎng)快速崛起帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)出口的增長(zhǎng)，相關(guān)國(guó)內(nèi)企業(yè)因此受益。民生證券分析指出，隨著以歐洲為首的新能源汽車(chē)市場(chǎng)異軍突起，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的電池材料廠商將持續(xù)受益。
另一方面，美國(guó)、歐盟相繼發(fā)布《通脹削減法案》(IRA)、《凈零工業(yè)法案》等法案法規(guī)以強(qiáng)化本土化新能源供應(yīng)鏈建設(shè)，提升自身在相關(guān)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，目的是擺脫對(duì)中國(guó)制造的長(zhǎng)期依賴。高工鋰電分析稱，政策刺激、市場(chǎng)觀念、車(chē)企及供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng)等多重因素推動(dòng)下，歐洲及北美的電動(dòng)化將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，圍繞本土化動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建也在加速行動(dòng)。
上述背景下，國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外布局產(chǎn)能成為必然的戰(zhàn)略選擇，并成為相關(guān)企業(yè)能否進(jìn)一步提升市占率的關(guān)鍵，而容百科技在出海方面同樣已走在行業(yè)前列。
本次全球化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)召開(kāi)前，容百科技已在韓國(guó)率先完成正極、前驅(qū)體和循環(huán)回收等一體化布局，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在海外建成正極材料生產(chǎn)基地的企業(yè)。截至目前，容百科技已在韓國(guó)建成2萬(wàn)噸/年正極材料和0.6萬(wàn)噸/年前驅(qū)體產(chǎn)能。今年一季度以來(lái)，容百科技韓國(guó)基地順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，陸續(xù)完成海外客戶認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)批量出貨。
容百科技將出海首站選在韓國(guó)基于多個(gè)因素考慮，首先容百科技由擁有二十余年鋰電產(chǎn)業(yè)成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的中韓兩支團(tuán)隊(duì)共同組建，對(duì)韓國(guó)當(dāng)?shù)氐奈幕?、法律和?jīng)營(yíng)管理模式等具有深厚的了解和成熟的經(jīng)驗(yàn)，具備韓國(guó)本地化經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，并具有投資并購(gòu)整合的核心能力；此外，韓國(guó)本身是較早布局新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)家之一，擁有LG新能源、SK On、三星SDI等國(guó)際知名電池廠商，目前韓國(guó)本士正極材料快速擴(kuò)張，前驅(qū)體市場(chǎng)需求量大，容百科技此時(shí)搶占市場(chǎng)恰逢其時(shí)，按照目前規(guī)劃，容百科技計(jì)劃2025年底在中韓兩地建成14萬(wàn)噸/年前驅(qū)體材料，2030年底在中韓印尼三地建成37萬(wàn)噸/年前驅(qū)體材料。
除建設(shè)生產(chǎn)基地外，容百科技還通過(guò)收購(gòu)及參股投資等資本運(yùn)作方式投資多家新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，其在客戶開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、綜合成本降低等方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)；更為重要的是，韓國(guó)是與美國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FT）的國(guó)家，容百科技韓國(guó)基地生產(chǎn)的正極材料和前驅(qū)體產(chǎn)品符合《通脹削減法案》的相關(guān)要求，能夠銷(xiāo)往美國(guó)市場(chǎng)。
按照容百科技的全球化戰(zhàn)略規(guī)劃，公司韓國(guó)基地未來(lái)生產(chǎn)的產(chǎn)品將主要供應(yīng)北美市場(chǎng)，容百科技同時(shí)已規(guī)劃未來(lái)在北美建成生產(chǎn)基地，以進(jìn)一步匹配該區(qū)域不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。而針對(duì)歐洲市場(chǎng)，容百科技除通過(guò)韓國(guó)基地承接一定產(chǎn)品需求外，還規(guī)劃未來(lái)在歐洲建成生產(chǎn)制造基地。
目前，歐美新能源汽車(chē)產(chǎn)品仍以三元電池需求為主，容百科技海外基地能夠匹配歐美高端車(chē)企對(duì)于動(dòng)力電池的需求，海外產(chǎn)能的逐步釋放可進(jìn)一步鞏固其在全球三元正極材料市場(chǎng)的龍頭地位；此外，隨著錳鐵鋰電池技術(shù)的逐步成熟，錳鐵鋰產(chǎn)品的海外市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力較為可觀，加之海外的優(yōu)質(zhì)磷酸鹽產(chǎn)能相對(duì)較為匱乏，容百科技在海外布局磷酸鹽生產(chǎn)基地可開(kāi)拓更多海外市場(chǎng)。
IRA法案等政策出臺(tái)后，出海成為中國(guó)科技企業(yè)全球化發(fā)展的必經(jīng)之路，容百科技召開(kāi)本次發(fā)布會(huì)旨在向廣大投資者、合作客戶、供應(yīng)商等利益相關(guān)方表明公司將全面加快推動(dòng)全球化發(fā)展布局的決心。
容百科技未來(lái)將依托在海外建立的本土化工廠進(jìn)一步提升海外業(yè)務(wù)占比，為保障全球化戰(zhàn)略的順利推進(jìn)，容百科技將圍繞鋰、鎳鈷、磷酸鹽等上游供應(yīng)鏈高價(jià)值核心環(huán)節(jié)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商開(kāi)展合作，以全過(guò)程供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)保障自身產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定，真正發(fā)展成為全球正極材料龍頭企業(yè)。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：新能源汽車(chē)市場(chǎng)
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