本報(bào)告期(2023年7月5日至2023年7月11日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位81家，樣本數(shù)量為311條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為845元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為701元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

分析認(rèn)為，盡管內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)展現(xiàn)為供需兩旺格局，但整體供給充足，沿海市場(chǎng)現(xiàn)貨交易成交清淡，仍以中長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)為主，促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。

一、主產(chǎn)區(qū)庫(kù)存累積，交易氛圍轉(zhuǎn)弱。產(chǎn)地市場(chǎng)在小幅上漲過(guò)后，市場(chǎng)交易氛圍再次轉(zhuǎn)弱，部分大礦出現(xiàn)流標(biāo)現(xiàn)象，煤礦庫(kù)存開始出現(xiàn)累積，銷售價(jià)格也有不同程度下調(diào)。而2023年已過(guò)半，為保障年度長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)量，部分煤礦已加大長(zhǎng)協(xié)煤的供應(yīng)，貿(mào)易商囤貨風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，多轉(zhuǎn)為觀望，產(chǎn)地市場(chǎng)整體現(xiàn)貨交易氛圍相對(duì)悲觀，對(duì)港口市場(chǎng)價(jià)格支撐偏弱。

二、終端剛需放量不足，議價(jià)能力提升。盡管本月11日正式入伏，我國(guó)大部分地區(qū)已進(jìn)入高溫范圍，電廠日耗也逐漸達(dá)到近幾年的高點(diǎn)，終端剛需有所放量。但西南地區(qū)降雨逐漸增多，三峽蓄水及出庫(kù)量大幅改善，水電替代效應(yīng)穩(wěn)步增強(qiáng)，疊加煤炭進(jìn)口量依舊保持高位，且進(jìn)口結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，電力企業(yè)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭剛需量彈性加大，另一方面，電力終端庫(kù)存量仍保持在歷年高點(diǎn)，因此消費(fèi)終端的采購(gòu)議價(jià)能力不斷提升，對(duì)于價(jià)格上漲接受度較低。

三、社會(huì)整體庫(kù)存偏高，終端拉運(yùn)動(dòng)能不足。盡管前期北方港口高效作業(yè)，庫(kù)存下移順暢，環(huán)渤海港口庫(kù)存較6月初下降15%，但本周期北方受海域氣象影響，港口裝船作業(yè)效率受限，加之下游增量拉運(yùn)意愿降低，港口船舶接續(xù)情況一般，空泊現(xiàn)象有所增多，而整體社會(huì)庫(kù)存量依舊偏高，消費(fèi)終端北上現(xiàn)貨采購(gòu)拉運(yùn)動(dòng)能不足。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2023年7月5日至2023年7月11日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)小幅走強(qiáng)。截至2023年7月11日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于560.46點(diǎn)，與7月4日相比上行13.42點(diǎn)，漲幅為1.02%。

具體到部分主要船型和航線，2023年7月11日與2023年7月4日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30.1元/噸，環(huán)比上行1.3元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)17.6元/噸，環(huán)比上行2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)19.5元/噸，環(huán)比上行1.9元/噸。