今日，產(chǎn)地方面，煤礦繼續(xù)保持即產(chǎn)即銷模式，煤價(jià)仍處于上行通道，步伐未減，坑口采購積極，部分煤礦裝車再現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。

近期，因煤礦事故原因，產(chǎn)地安全檢查趨嚴(yán)，部分事故煤礦處于停產(chǎn)階段，產(chǎn)能受限，繼9月16日全國第三大煤礦、第二大井工礦的山西塔山礦停產(chǎn)整頓外，山西樓俊集團(tuán)泰業(yè)煤業(yè)有限公司、山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)蒲縣萬家莊煤業(yè)有限公司又分別于9月19日和9月20日接連發(fā)生致人死亡生產(chǎn)事故，涉事煤礦也已停產(chǎn)整頓。

雖然，煤管票的放開一定程度上有利于煤礦產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，但目前保供增產(chǎn)政策下，在產(chǎn)煤礦產(chǎn)能基本已達(dá)上限，增產(chǎn)規(guī)模有限。同時(shí)，目前從效果上來看，雖然煤炭運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)效率較之前大幅提升，但是，近日來的汽運(yùn)費(fèi)卻在不斷小漲中。

加之太原路局消息，大秦線秋季集中修安排在9月28日到10月22日展開，為期25天，每天停電檢修3-5小時(shí)，預(yù)計(jì)每日影響進(jìn)車15-20萬噸。按照慣例，鐵路檢修前夕，大秦線將持續(xù)保持滿發(fā)狀態(tài)，億助北港累庫，因此最近產(chǎn)地站臺(tái)采購、拉運(yùn)較為積極。

近期來看，多方采購?fù)瑫r(shí)進(jìn)行，產(chǎn)地供應(yīng)偏緊局面或?qū)⒊掷m(xù)。

北港方面，雖然，近期北港在持續(xù)累庫之中，截至21日，北9港庫存已升至2260萬噸，周環(huán)比上漲220萬噸，但目前從北港市場來看，價(jià)格支撐仍在，詢價(jià)企業(yè)增多，目前北港報(bào)價(jià)較高，詢價(jià)之后，成交稀少。今日，北港市場報(bào)價(jià)已接近去年同期水平。

下游方面，終端用戶對(duì)高價(jià)煤接受度不高，加之前兩日，北港到下游煤價(jià)倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，市場交易活躍度不高。昨日開始，下游市場煤價(jià)也跟隨上游開始調(diào)漲。

中煤能源近日分析：預(yù)計(jì)下半年煤炭進(jìn)口量同比仍將維持一定幅度的降幅，國際國內(nèi)煤價(jià)倒掛導(dǎo)致進(jìn)口煤對(duì)國內(nèi)煤炭補(bǔ)充作用進(jìn)一步減弱。