市場偏強運行，煤礦保供為主，市場煤源較少，價格堅挺。供應恢復正常后，主產地產銷相對穩(wěn)定。陜西地區(qū)煤礦普遍即產即銷，銷售維持良好運行。自本月19日起，鄂爾多斯地區(qū)全面取消現(xiàn)行的煤管票制度，改用電子煤管票，來礦拉運車輛無需再“帶票通行”。就目前銷售情況而言，各大主力煤礦積極兌現(xiàn)長協(xié)合同，主力煤礦全部產量供應終端電廠，區(qū)域內市場煤供應偏緊。在下游非電企業(yè)及貿易商積極采購支撐下，產量供不應銷。

由于發(fā)運港口有一定利潤，貿易商請車積極性回升，鐵路發(fā)運量繼續(xù)增加。環(huán)渤海港口調入較以前穩(wěn)定，而調出受連續(xù)封航影響，下滑明顯，導致環(huán)渤海10港周度壘庫184萬噸至2336萬噸。與此同時，下游二港整體延續(xù)去庫，江內、華南港口庫存偏低。北港發(fā)運至江內倒掛現(xiàn)象持續(xù)，江內貿易商不敢大量囤積市場貨源，多維持背靠背采購，江內港口市場煤貨源維持低位，支撐報價堅挺。

需求上看，整體日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回落走勢。受臺風影響，江滬浙等地氣溫下降較快，東部沿海電廠日耗回落，而福建、廣東等地日耗有階段性反復，同比維持高位。重要會議之前，電廠要將庫存打高，終端高庫存策略不變，整體維持長協(xié)煤采購節(jié)奏，日供保持在高位，庫存增加，可用天數(shù)增加2天。本周，港口報價延續(xù)上漲，成交重心繼續(xù)上移。高卡貨源整體較少，長協(xié)煤難外溢，部分非電終端采購市場煤。

供應端方面，當前國內供應基本是穩(wěn)定狀態(tài)，新增量暫難看到;榆林、內蒙相繼取消紙質煤管票，整體向電子化管理發(fā)展，暫時對供應拉動作用不大，但卻是減少了中間煤檢站驗票的環(huán)節(jié)，運輸效率提升，后續(xù)需關注供應能否有一定程度增量。隨著氣溫的逐步回落，電廠日耗將繼續(xù)下行，但化工、水泥等非電終端開工較前期有提升，拉運采購偏好，耗電和耗煤雙雙增加，對市場形成支撐。臺風影響消退后，環(huán)渤海港口開航后，調出數(shù)量回升，預計環(huán)渤海港口庫存仍會回落。整體來看，供應變化不大，需求重心在下移;環(huán)渤海港口下錨船不多，但電廠保持高庫存策略，重要會議之前有提庫要求，大秦線檢修之前也要搶運，助推補庫和改善存煤結構維持偏好的采購節(jié)奏行情。此外，非電終端也有補庫，冬儲也陸續(xù)啟動，現(xiàn)貨偏少的格局下，市場易上難下。