由于新冠疫情帶來的限制措施影響經(jīng)濟和工業(yè)活動，5月份中國對進口動力煤(879, 4.00, 0.46%)的需求受限。而隨著6月份經(jīng)濟逐步恢復(fù)，中國是否會增加對進口動力煤的采購?

過去一個月，來自其他國家的煤炭需求仍保持強勁。受印度買家積極采購帶動，加之印尼當(dāng)?shù)厥芙涤暧绊懖糠止?yīng)仍受限，印尼動力煤價格基本持穩(wěn)。

中國是印尼動力煤最大的進口國。隨著中國買家對印尼煤的需求疲軟，近一個月以來，中國進口煤市場情緒保持低迷，到目前為止，需求尚未出現(xiàn)反彈的跡象。

Kpler船舶數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國海運煤炭進口總量達(dá)到1489萬噸，環(huán)比下降32.4%。其中，印尼煤進口量為939萬噸，較4月份下降35.4%。

除疫情限制外，中國政府煤價調(diào)控和監(jiān)管措施以及合同煤保供等政策的出臺，也減弱了印尼煤相對于國內(nèi)煤的價格優(yōu)勢。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋5月17日在新聞發(fā)布會上表示，發(fā)改委再次聚焦保供穩(wěn)價，強調(diào)以煤炭為“錨”做好能源保供穩(wěn)價工作;密切監(jiān)測煤炭市場價格變化，對超過合理區(qū)間的進行提醒約談。

雖然政府對煤價的調(diào)控政策只針對國內(nèi)動力煤，但國內(nèi)貿(mào)易商選擇增加從國內(nèi)市場采購替代部分進口以提升成本效益。

5月份，受大秦鐵路檢修影響，國內(nèi)煤炭供應(yīng)一定程度受限，而隨著檢修工作的結(jié)束，預(yù)計進入6月份后國內(nèi)煤炭供應(yīng)將有所改善。

與此同時，中央政府強調(diào)中長期合同價的合規(guī)性，并將對違規(guī)行為進行嚴(yán)厲處罰，此舉或?qū)?月份國內(nèi)合同煤供應(yīng)量有所改善。

由此來看，如果國內(nèi)煤炭供應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定交付、履約率得以保障，則將影響對海運煤炭的需求。不過，由于鐵路運力緊張等問題仍存在，因此實際情況仍有待觀察。

隨著中國國內(nèi)煤價持續(xù)回落，而印尼礦方挺價意愿強，進口煤與國內(nèi)煤之間的價差也將影響國內(nèi)買家的進口需求。

目前，印尼煤炭市場已連續(xù)數(shù)周持穩(wěn)，仍有部分中國買家在市場詢貨，但最終成交仍取決于其價格優(yōu)勢。

另外，盡管目前來看6月份中國動力煤進口有利好支撐，但人民幣貶值、海運費上漲等其他因素也可能影響本月中國對進口動力煤的需求。