自從在8月底提出要在今年年底新建100座加氫站的目標以來，中石化就開始在氫能布局方面加速起跑。進入9月份，中石化在加氫站和供氫項目兩個方面都取得了較大的進展。

>>9月投運7座加氫站

在加氫站建設方面，中石化依靠目前國內加油站建設優(yōu)勢，積極打造油氫合建站。截至到8月底，其已累計建成加氫站20座，在建10座，準備開工30座，審批報建20座，覆蓋面包括首批納入國家燃料汽車示范城市群的京津冀、長三角以及珠三角、川渝、華中等地區(qū)。

根據公開資料統計，9月份，中石化投建的加氫站就達到了7座。

9月6日，中石化在貴州首座油氫電綜合能源站——貴州石油雙紅油氫電綜合能源站正式投營，開始為進站車輛和公交車加注油、氫、電。單日加氫能力可達500公斤，可為50輛燃料客車、轎車(預留)提供加氫服務。該油氫電綜合能源站的順利投運，助力六盤水市氫能源產業(yè)發(fā)展取得實質性突破。

9月9日，中石化北京冬奧氫能服務全面啟動儀式在京舉行，其在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區(qū)規(guī)劃建設的4座服務冬奧加氫站正式投營。這4座服務冬奧加氫站分別為北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站以及河北崇禮西灣子加氫站，均由燕山石化提供用氫保障(如下圖)。

9月10日，中石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式投入運營。該站是全國首座集加氫、加油、加氣、充換電、光伏發(fā)電、連鎖便利、文旅等多項能源供給及服務于一體的新型服務網點。目前該站日均可為近2200輛車提供加能服務，日供氫能力500公斤，每天可滿足50輛氫能源公交車用氫需求，并將為第18屆東盟博覽會氫燃料電池車提供加氫服務，全力保障氫能資源供應。

9月26日，中石化山東石油(下稱“山東石油”)濟南第58“油氣氫電服+光伏+培訓基地”七合一綜合能源站建成投營?？赏瑫r提供日常的加油、加氣、加氫服務，加氫站設計規(guī)模500KG/12H，每日可滿足50輛氫燃料車加注，保障濟南市氫能公交車輛加氫需求。

>>供氫項目方面取得較大進展

在供氫項目方面，中石化通過投資建設綠氫項目以及設立供氫中心等方式為氫能產業(yè)布局添磚加瓦。

9月23日，在蘇州吳江舉行的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者大會上，中石化銷售股份有限公司、三峽投資集團與上海青浦區(qū)人民政府圍繞氫能、分布式光伏等清潔能源開發(fā)和相關產業(yè)布局開展深入合作。三方將在上海青浦區(qū)建設氫能示范項目，通過對現有加油站進行油氫合建改造，配套建設站內制氫設施，助力解決示范區(qū)缺乏零碳綠氫的產業(yè)發(fā)展痛點。

9月28日，上海石化供氫中心正式建成。該供氫中心日供氫能力達2500公斤，包括2000公斤日充裝能力和500公斤日加氫能力。目前，供氫中心的充裝功能已經建成，后續(xù)將逐步開展加氫功能的建設。

9月下旬，中國石化天津石化燃料電池氫氣項目成功投產。據了解，該項目為華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項目，氫氣年產能力達2250噸，可滿足目前天津市全部加氫站的用氫需求，氫氣純度達99.999%。截至目前，中石化旗下的燕山石化、廣州石化等企業(yè)建成7套氫純化生產裝置。

總體來看，中石化9月份布局氫能產業(yè)的速度明顯加快，在加氫站和供氫項目兩個層面都有很大的突破，不過距離其提出在年底前新建100座加氫站的目標仍有一定的距離。隨著首批氫能示范城市名單的公布，中石化在今年最后一個季度的進展值得期待。