在碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)企業(yè)正在加速布局。

企查查數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)氫能企業(yè)注冊(cè)量為339家，同比增長(zhǎng)89%，呈現(xiàn)飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。近十年，我國(guó)氫能企業(yè)注冊(cè)量逐年增長(zhǎng)，目前共有關(guān)鍵詞為“氫能”的現(xiàn)存企業(yè)2221家。

圖片來源：企查查

從地域分布來看，廣東省的氫能企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，共382家，江蘇、山東分別以180家和174家排在前三名，河北、湖北、浙江等省的氫能企業(yè)均超過100家。

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分城市來說，深圳、北京和上海排在第一梯隊(duì)，分別有氫能企業(yè)194家、131家和128家;蘇州、武漢以及張家口的氫能企業(yè)均超過50家。

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在注冊(cè)資本方面，氫能企業(yè)的注冊(cè)資本規(guī)模普遍偏大，1000-3000萬元和5000萬元以上的占比均達(dá)到29%，100-500萬元的占比約14%。

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目前，氫能在各領(lǐng)域的應(yīng)用正在經(jīng)歷突破期，國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗日前在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)中表示，超過1/3的央企已經(jīng)在進(jìn)行包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。

作為氫能發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，燃料電池汽車在全國(guó)范圍內(nèi)正在加快部署，日前，河北、山東、北京等地均發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從加氫站建設(shè)、關(guān)鍵零部件配套能力、燃料電池汽車應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈維度提出了具體規(guī)劃。

2019年9月，我國(guó)還發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，將對(duì)符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用。在示范城市群申報(bào)工作啟動(dòng)后，業(yè)內(nèi)有傳聞稱，共有18個(gè)城市群參與了申報(bào)，初步擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。

根據(jù)日前財(cái)政部對(duì)氫燃料電池汽車示范推廣相關(guān)意見的答復(fù)，目前財(cái)政部正在會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)燃料電池汽車示范城市群實(shí)施方案進(jìn)行綜合評(píng)審，財(cái)政部稱，方案成熟一個(gè)將實(shí)施一個(gè)，重點(diǎn)支持基礎(chǔ)好、資金落實(shí)到位、計(jì)劃目標(biāo)明確、應(yīng)用場(chǎng)景清晰、政策制度有保障的城市群。

據(jù)媒體援引業(yè)內(nèi)人士的分析，示范城市群名單或在今年‘十一’前正式公布。