據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,俄羅斯透露將重啟液化天然氣(LNG)動(dòng)力破冰船建造計(jì)劃,預(yù)計(jì)在今年年底前確定建造2~4艘中型LNG動(dòng)力破冰船的可行性。
報(bào)道稱(chēng),俄政府已指定俄國(guó)家原子能集團(tuán)(Rosatom)為北海航線的國(guó)有運(yùn)營(yíng)商。據(jù)了解,俄國(guó)家原子能集團(tuán)早在2018年就與俄天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克公司(Novatek)簽署了諒解備忘錄,雙方計(jì)劃建造LNG動(dòng)力破冰船,不過(guò)此后該計(jì)劃被暫時(shí)擱置。
路透社報(bào)道稱(chēng),俄國(guó)家原子能集團(tuán)首席執(zhí)行官AlexeiLikhachev接受采訪時(shí)表示,LNG動(dòng)力破冰船已重新成為選擇,在今年年底前,俄將決定建造2~4艘中型LNG破冰船的可能性。
俄羅斯是全球唯一一個(gè)擁有核動(dòng)力破冰船的國(guó)家,同時(shí),俄還在不斷擴(kuò)大其核動(dòng)力破冰船船隊(duì)規(guī)模,以滿足北極航道開(kāi)發(fā)帶來(lái)的運(yùn)輸需求。根據(jù)俄政府的計(jì)劃,到2024年,北極航道貨運(yùn)量將從去年的3300萬(wàn)噸增加到8000萬(wàn)噸,并以此抗衡蘇伊士運(yùn)河。
俄目前正在大力推進(jìn)22220型“北極”級(jí)核動(dòng)破冰船建造,該型船首制船“北極”號(hào)已于去年10月正式交付營(yíng)運(yùn)。2號(hào)船“西伯利亞”號(hào)、3號(hào)船“烏拉爾”號(hào)計(jì)劃于今年和明年交付,而4號(hào)船“雅庫(kù)特”號(hào)和5號(hào)船“楚科奇”號(hào)預(yù)計(jì)2024年和2027年交付。該型船總造價(jià)超過(guò)2200億盧布(約合30億美元)。
該型船由俄羅斯冰山中央設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)、波羅的海造船廠建造,總長(zhǎng)173.3米,型寬34米,吃水10.5米,排水量約3.353萬(wàn)噸,航速約22節(jié),配備2座單機(jī)功率175兆瓦的“RITM-200”型核反應(yīng)堆,蒸汽輪機(jī)單元帶有2臺(tái)單機(jī)功率36兆瓦的渦輪發(fā)電機(jī),還配備了3套20兆瓦的推進(jìn)系統(tǒng),可破除3米厚的冰層。
值得注意是,俄羅斯同時(shí)還在建造更為強(qiáng)大的10510型“領(lǐng)袖”級(jí)核動(dòng)力破冰船。去年4月,俄國(guó)家原子能集團(tuán)旗下Atomflot公司與紅星造船廠簽署了“領(lǐng)袖”級(jí)核動(dòng)力破冰船首制船的建造協(xié)議,該船已于去年9月開(kāi)工建造,計(jì)劃2027年建成。
“領(lǐng)袖”級(jí)核動(dòng)力破冰船總長(zhǎng)209米,型寬47.7米,排水量約6.97萬(wàn)噸,總推進(jìn)功率120兆瓦,可破除4米厚的冰層,無(wú)冰水域航速22節(jié)。主動(dòng)力裝置包括2臺(tái)單機(jī)熱功率315兆瓦的“RITM-400”反應(yīng)堆;蒸汽輪機(jī)單元帶有4臺(tái)單機(jī)功率37兆瓦的渦輪發(fā)電機(jī);還包括4套30兆瓦的螺旋槳電推系統(tǒng),可破除4米厚的冰層。
據(jù)了解,僅在2020~2027年度預(yù)算中,俄就將撥款約1276億盧布(約合17.3億美元),用于建造“領(lǐng)袖”級(jí)核動(dòng)力破冰船首制船。
路透社報(bào)道稱(chēng),與核動(dòng)力破冰船相比,LNG動(dòng)力破冰船的單船造價(jià)將削減一半,這可能將是俄羅斯重新考慮研制LNG動(dòng)力破冰船的重要原因之一。不過(guò)報(bào)道也稱(chēng),俄國(guó)家原子能集團(tuán)還將訂造另外2艘22220型核動(dòng)力破冰船。
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