6月14日，資本邦了解到，近日比亞迪董事長王傳福在2021中國汽車重慶論壇上表示，勸雷軍別造車是誤讀，正和小米洽談造車合作，雙方此前手機業(yè)務(wù)就合作過。

王傳福表示，“很多大咖進來造車，50億不算錢。比如說像雷軍，(準(zhǔn)備投資)1000個億。關(guān)鍵是浪費你三年的時間，這三年時間值多少錢?”

不過，王傳福也透露，比亞迪愿意和小米在汽車領(lǐng)域合作，目前正在洽談一些項目。

自2021年3月份，小米正式宣布進軍新能源汽車行業(yè)后，雷軍帶隊拜訪了多家車企。除了與比亞迪洽談合作外，此前雷軍還曾拜訪長城汽車研發(fā)中心。

小米與比亞迪合作有著產(chǎn)業(yè)方面的巨大優(yōu)勢，王傳福表示，中國品牌已實現(xiàn)了全面超越，不管是造型技術(shù)，還是電池、電機、電控等新能源汽車核心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)，已經(jīng)超越了合資品牌的技術(shù)水平，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。2030年，新能源車在中國市場占比有望達到70%。

就比亞迪而言，今年公司在新能源汽車方面的銷量繼續(xù)維持增長趨勢。

新能源車方面，5月單月，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量3.2萬輛，同比增長174.05%;銷量3.28萬輛，同比增長189.62%。

今年1-5月，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量11.46萬輛，同比增長144.89%;累計銷量11.32萬輛，同比增長143.41%。

該公司2021年5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約2.502GWh，本年1-5月累計裝機總量約為9.930GWh。