俄羅斯通過烏克蘭運往歐洲的天然氣供應(yīng)在2020年的前兩天大幅下降，從而抬高了樞紐價格，并促使中歐國家加大從挪威的庫存取貨量，以彌補急劇下降的量。

俄羅斯出口斯洛伐克的量從12月的日均1.62億立方米下降到1月1日的每天1700萬立方米，而烏克蘭-匈牙利邊境的出口量從2019年12月的日均4100萬立方米下降到1月1日的680萬立方米。

烏克蘭-波蘭邊境通過Drozdowicze的出口也從整個12月的日均1080萬立方米下降到2020年第一天的870萬立方米。該管道每天的天然氣流量可達到1500萬立方米。

通過奧爾洛夫卡-伊薩克恰互連點流向羅馬尼亞的流量從12月的日均430萬立方米下降到1月1日的250萬立方米。

對斯洛伐克和匈牙利的出口下降對繼續(xù)向奧地利和意大利的出口產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。

奧地利-意大利塔維西奧入口點的天然氣流量從上月的日均6250萬立方米下降到1月1日的3130萬立方米，然后在1月2日上升到3380萬立方米。

與此同時，出口到奧地利鮑姆加滕樞紐的從12月的日均1.28億立方米降至1月2日的3200萬立方米。

盡管俄羅斯的流量急劇減少，但歐洲樞紐的現(xiàn)貨價格僅小幅上漲，周二收盤時，基準的荷蘭TTF在周四下午早些時候的交易中上漲了約0.10歐元/兆瓦時。消息人士稱，貿(mào)易商可能仍在根據(jù)需求和供應(yīng)的波動調(diào)整頭寸。