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液氫“硬仗”

2019-07-16 14:51:22 高工氫燃料電池   作者: 萬萍萍  

當(dāng)前燃料電池汽車發(fā)展提速,氫能這一短板也日益被重視。在氫氣儲運環(huán)節(jié),氣氫相對成熟,液氫比氣氫技術(shù)及實現(xiàn)難度高很多,國內(nèi)外液氫發(fā)展程度有天壤之別。究竟國內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)化痛點在哪?哪些企業(yè)在布局,目前進(jìn)展如何?

高工氫電了解到,目前美國、歐洲、日本從液氫的儲存到使用,包括加氫站全部都有了比較規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),液氫發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈比較完備。其中,美國作為全球最大、最成熟的液氫生產(chǎn)和應(yīng)用地區(qū),年消耗液氫超過10萬噸。

從液氫工廠建設(shè)情況來看,美國的液氫工廠全部是5噸/天以上的中大規(guī)模,并以10-30噸/天以上占據(jù)主流。近兩年,PRAX、AP、法液空在美國相繼新建的液氫工廠規(guī)模都在30噸/天及以上,預(yù)計2021年美國液氫產(chǎn)能將突破500噸/天。

值得一提的是,全球液氫產(chǎn)能主要應(yīng)用于電子、化工、冶金等工業(yè)領(lǐng)域,這些領(lǐng)域消耗液氫超過70% ,同時高端裝備制造業(yè)對液氫/超純氫的需求正在迅速增長。燃料電池汽車領(lǐng)域用液氫只占少數(shù)比例。也恰恰因為液氫的廣泛用途,帶動了液氫的大規(guī)模生產(chǎn)及成本的降低,才能滿足燃料電池汽車低成本用氫的需求。

一個典型案例是,plugpower公司運營2萬輛燃料電池叉車和百余座加氫站的案例和產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟性表明,美國已經(jīng)通過大規(guī)?;瘹湟夯S和高效的儲運體系所建立的氫能基礎(chǔ)體系,實現(xiàn)了燃料電池商用車輛不依賴于補貼的市場化運營。

反觀中國,目前國內(nèi)液氫以航天軍事應(yīng)用為主體,正在圍繞燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)開展民用液氫的探索,但仍然缺少大規(guī)模民用商業(yè)化液氫工廠的頂層規(guī)劃、示范項目和應(yīng)用推廣,缺少液氫在電子工業(yè)、石油精煉和高端制造業(yè)的應(yīng)用市場挖掘。

標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)方面,目前國內(nèi)液氫相關(guān)的只有軍用標(biāo)準(zhǔn),民用液氫的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、道路運輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)和法規(guī)尚未完善,嚴(yán)重掣肘液氫的發(fā)展。

國富氫能研究院院長魏蔚博士表示:“液氫在維持氫氣極高純度方面,具有規(guī)模經(jīng)濟、高效可控、不易污染、品質(zhì)穩(wěn)定等特點。燃料電池汽車只是液氫很小的一個應(yīng)用領(lǐng)域,其實半導(dǎo)體、粉末冶金、精制煉油等高端制造業(yè)都會用到超純氫,液氫在這些領(lǐng)域的應(yīng)用比燃料電池大的多,而且所發(fā)揮的巨大作用超出想象。一旦國內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起來,將大幅提升材料、半導(dǎo)體、大規(guī)模集成電路等領(lǐng)域的產(chǎn)品質(zhì)量和制造水平,甚至可能會改變中國的工業(yè)體系。”

所以,無論從燃料電池汽車還是高端制造業(yè)發(fā)展角度,國內(nèi)都應(yīng)該發(fā)展液氫。

值得慶幸的是,國內(nèi)頂層設(shè)計及少數(shù)企業(yè)已經(jīng)開始在液氫領(lǐng)域有所行動。今年6月26日,全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會發(fā)布關(guān)于對《氫能汽車用燃料液氫》、《液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《液氫貯存和運輸安全技術(shù)要求》三項國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見的函。

全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立于2008年6月,主要負(fù)責(zé)氫能生產(chǎn)、儲運、利用等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作,同時對口國際標(biāo)準(zhǔn)化組織氫技術(shù)委員會(ISO/TC197),開展國際氫能標(biāo)準(zhǔn)化方面的交流。其本次針對液氫領(lǐng)域制定的三大征求意見稿一旦正式出臺,標(biāo)志著我國液氫的制、儲、運將有標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可依。

此外,以江蘇國富氫能技術(shù)裝備有限公司(下稱“國富氫能”)、北京中科富海低溫科技有限公司(下稱“中科富海”)、浙江嘉化能源化工股份有限公司(證券簡稱:嘉化能源 代碼:600273)、鴻達(dá)興業(yè)股份有限公司(證券簡稱:鴻達(dá)興業(yè) 代碼:002002,聯(lián)合北京航天布局液氫)等為代表的企業(yè)正在布局液氫。

一名資深人士向高工氫電表示,未來隨著液氫技術(shù)取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完備,下游巨大的市場需求也將從原來從國外氣體公司采購轉(zhuǎn)向國產(chǎn)液氫應(yīng)用,這將帶動中國液氫市場成本的快速下降,也會推動燃料電池用氫成本的下降,從而推動燃料電池汽車的規(guī)?;l(fā)展。

上述國內(nèi)企業(yè)液氫布局最新進(jìn)展如下:

國富氫能

高工氫電了解到,江蘇國富氫能技術(shù)裝備有限公司(下稱“國富氫能”)聯(lián)合陳學(xué)東院士建立氫能院士工作站,回歸裝備制造業(yè)本質(zhì),以產(chǎn)業(yè)化推廣為導(dǎo)向,攻克氫能裝備“卡脖子”的核心關(guān)鍵技術(shù),全面系統(tǒng)地對大規(guī)模氫液化裝置、液氫球罐、液氫儲運容器與高壓、液氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施成套枝術(shù)以及氫膨脹機等關(guān)鍵設(shè)備等進(jìn)行深入研究與開發(fā)應(yīng)用。

國富氫能的液氫儲運容器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已制訂,國家市場管理局指定的技術(shù)評審已經(jīng)開始,正在試制加氫站和液氫工廠用儲運容器;引進(jìn)俄羅斯氫液化工藝包,從8.5-10噸/天規(guī)模做起,向30噸/天目標(biāo)提升,逐步建設(shè)日產(chǎn)百噸級液氫工廠。

中科富海

中科富海成立于2016年8月,是中科院理化所的科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化公司,依托理化所在大型低溫制冷系統(tǒng)的研發(fā)和制造方面的突破,其核心技術(shù)應(yīng)用涵蓋液氫到超流氦溫區(qū)大型低溫制冷裝備,工業(yè)氣體到到稀有氣體電子特氣一體化服務(wù),天然氣提氦裝置和氫液化、液氫儲運及加氫站全套解決方案四大領(lǐng)域。

高工氫電了解到,中科富海已成功設(shè)計了0.5噸——5噸/天的系列氫液化裝置。目前,中科富海與中科院理化所在北京成立了聯(lián)合工程設(shè)計中心,在廊坊建設(shè)了研發(fā)測試基地;在廣東中山成立了中科富海(中山)低溫裝備制造有限公司,負(fù)責(zé)低溫裝備的制造、集成與調(diào)試;同時成立了中科富海(揚州)氣體有限公司和杭州氣體業(yè)務(wù)中心。

鴻達(dá)興業(yè)

2月18日,鴻達(dá)興業(yè)于當(dāng)天與北京航天試驗技術(shù)研究所簽訂了《氫能項目合作協(xié)議》。合作內(nèi)容包括氫液化示范項目,示范項目在內(nèi)蒙古烏海生產(chǎn)液氫,采用鐵路、公路等方式運輸?shù)綇V東等地銷售,目標(biāo)市場為當(dāng)?shù)卣谕苿拥娜剂想姵仄囈约安糠指呒儦錃庥脩?,鴻達(dá)興業(yè)負(fù)責(zé)項目立項、建設(shè)制氫直至氫氣提純的裝置以及全部的公用工程等設(shè)施、項目用地等。北京航天負(fù)責(zé)氫氣液化裝置的技術(shù)、自有專用裝備制造、人員培訓(xùn)等。

北京航天成立于1958年,是我國規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)先進(jìn)的航天動力地面綜合試驗研究基地,我國唯一的氫氧發(fā)動機研究試驗基地。其也是目前國內(nèi)最大的液氫生產(chǎn)及儲運應(yīng)用單位,為我國運載火箭提供液氫、液氧等燃料,并負(fù)責(zé)火箭氫氧發(fā)動機的測試試驗。

5月14日,鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告稱,公司全資子公司烏?;ぴ跒鹾J泻D蠀^(qū)?;I(yè)園建設(shè)的第一座加氫站成功投入使用,向氫燃料轎車、大巴車及工業(yè)車輛提供合格的氫氣。該加氫站加注能力包含35MPa和70MPa兩種氣體加注方式,同時設(shè)置液氫儲罐。

嘉化能源

7月9日,嘉化能源與浙江省能源集團(tuán)有限公司分別簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》及《氫液化工廠合作框架協(xié)議》。事實上,今年以來,除與浙江能源集團(tuán)的合作外,嘉化能源已經(jīng)多次展開氫能尤其是液氫布局。

比如3月29日嘉化能源發(fā)布公告稱,公司在嘉興與三江化工有限公司及空氣化工產(chǎn)品(中國)投資有限公司共同簽署了《氫能綜合利用三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,其中約定空氣化工及其關(guān)聯(lián)公司擬在浙江就嘉化能源、三江化工的尾氫資源,投資氫能和液氫項目。

4月,嘉化能源與國投聚力投資管理有限公司簽署了《國投聚力投資管理有限公司與浙江嘉化能源化工股份有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方發(fā)揮各自在能源化工和金融投資等領(lǐng)域的優(yōu)勢,完成以液氫工廠為核心的制氫、儲氫、運氫、加氫站等區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施綜合解決方案供應(yīng)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:氫能 ,燃料電池汽車,加氫站