GE航空在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上使用了一款新的先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）引擎，該引擎的35%的零件由3D打印技術(shù)制成，使得重量減輕5%，燃油效率提高1%。這款新引擎的3D打印部分包括機(jī)油箱、軸承座、框架、排氣機(jī)匣、燃燒室、熱交換器和固定流道組件。

為了驗證這款A(yù)TP新引擎的打印零件，通用電氣的ADC（Additive Development Center）研究中心制造了一個名為a-CT7的技術(shù)驗證引擎，它經(jīng)18個月設(shè)計制造完成，用16個增材制造零件替代了曾經(jīng)的900多個減材制造零件，使用的打印零件占35%，創(chuàng)造了一個新的記錄。

GE航空的ATP工程總經(jīng)理Gordon Follin稱：“過去的減材制造零件需要用螺栓、焊縫或其他接口來連接，這會增加引擎的重量。而新的ATP引擎在省去這些連接用的附件的同時還優(yōu)化了零件的設(shè)計。”

通用電氣航空稱，第一款完整ATP引擎將在明年年底開始測試，以后的版本將使用更多的打印部件。