隨著節(jié)能、低碳、環(huán)保生活理念正被越來越多的人接受，以電動汽車為代表的新能源汽車廣受推崇，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得尤為重要。

近日，湖南省政府辦公廳印發(fā)《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

規(guī)劃：新建住宅停車位必須建充電設(shè)施

《辦法》提出，省發(fā)改委(省能源局)根據(jù)全省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展總體規(guī)劃、全省新能源汽車推進(jìn)應(yīng)用規(guī)劃組織編制全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，并向社會公布。

專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確獨(dú)立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，提出各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求，并納入城市、縣城控制性詳細(xì)規(guī)劃。

其中，黨政機(jī)關(guān)及其他公共機(jī)構(gòu)辦公場所停車場按照不低于車位數(shù)量20%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場按照不低于車位數(shù)量20%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

單位停車場以及規(guī)模達(dá)到100個(含100個)以上車位的商業(yè)性停車場，按照不低于車位數(shù)量10%的比例配建充電設(shè)施。

新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

建設(shè)：個人安裝充電設(shè)施無需辦理相關(guān)許可證

資料顯示，湖南共引進(jìn)和培育了南車時代電動、長沙比亞迪、長沙眾泰等電動汽車整車制造企業(yè)，電動汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)200余家。截至2015年底，全省電動汽車保有量21273輛;全省已建成充換電站44座，交直流充電樁2567個。

充電設(shè)施在建設(shè)過程中又遇到哪些問題?業(yè)內(nèi)人士介紹，目前湖南充電設(shè)施建設(shè)所面臨的問題和挑戰(zhàn)包括：充電基礎(chǔ)設(shè)施布局及利用情況不理想，建設(shè)實(shí)施難度較大，成熟商業(yè)模式尚未形成，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系執(zhí)行不嚴(yán)格，配套支持政策仍需加強(qiáng)等。

針對配套支持政策不完善的問題，《辦法》明確，對充電設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目原則上政府出資項(xiàng)目履行審批手續(xù)，其他項(xiàng)目按照有關(guān)規(guī)定履行備案手續(xù)。各居住區(qū)、單位在既有停車泊位及個人在自有車庫、車位，安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(樓)時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

運(yùn)營：經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電2020年前暫免收基本電費(fèi)

充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)具備準(zhǔn)入基本資質(zhì)后，要滿足什么樣的條件才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營?

《辦法》明確，充電設(shè)施運(yùn)營單位運(yùn)營需滿足，向省發(fā)改委(省能源局)提交備案登記;省發(fā)改委(省能源局)每年第二季度、第四季度分兩批次通過網(wǎng)站將充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)向社會公示，公示期滿無異議后納入電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)商目錄，并實(shí)行動態(tài)管理;與全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)管理平臺對接三個條件。

對向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，必須單獨(dú)裝表計量，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費(fèi)，其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。(