據(jù)報(bào)道，最近河北省衡水市的一些出租車司機(jī)沒法上班了，因?yàn)樗麄兊能囕v在開滿8年報(bào)廢或者發(fā)生事故報(bào)廢之后，沒辦法再更換新車。從今年3月1號(hào)開始，河北省衡水市車管所要求所有新上的出租車必須使用新能源汽車，對(duì)更換或新增的燃油車，不再辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)。而目前衡水市根本沒有充電設(shè)施，甚至沒有新能源車銷售。

全市沒有一根充電樁

衡水出租車司機(jī)向記者反映，目前全市既沒有充電樁也沒有新能源汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，在原有車輛報(bào)廢后，根本無(wú)法上路工作。衡水市運(yùn)管部門也證實(shí)，自從新政出臺(tái)之后，已經(jīng)有幾十名出租車司機(jī)無(wú)法上路，那么這種無(wú)法推廣的政策在制定時(shí)是如何考慮的？

衡水出租車司機(jī)王女士說：“我們這兒現(xiàn)在要上電車，又沒有充電站，根本就沒法買。我們現(xiàn)在沒有補(bǔ)貼政策，充不了，一個(gè)充電站也沒有。那個(gè)車手續(xù)都三個(gè)月了，手續(xù)都換不了。”

沒有店銷售電動(dòng)汽車

的姐劉女士告訴記者，衡水市的出租車司機(jī)都是自己購(gòu)車然后掛靠在公司旗下，她的車在三個(gè)月前發(fā)生事故報(bào)廢，想要再次上路，就要自己購(gòu)買一輛新能源車。衡水市沒有賣的，就要到周邊城市去買。

為了求證此事，記者撥打了衡水市的比亞迪和北汽4S店，他們都告訴記者，現(xiàn)在衡水市還沒有新能源車的銷售，更沒有補(bǔ)貼。

比亞迪銷售人員說：“衡水的是吧，我們這兒沒有電動(dòng)的，都是燃油版的。比亞迪就我們一家。訂現(xiàn)在也沒有，因?yàn)楹馑疀]有地補(bǔ)。”

北汽銷售人員說：“衡水現(xiàn)在還沒有新能源車。只有北京有，只出了一批出租車。”

當(dāng)?shù)厣形从醒a(bǔ)貼政策

記者查詢了幾款在其他城市已經(jīng)被用作出租車的新能源車價(jià)格，發(fā)現(xiàn)在沒有補(bǔ)貼的情況下售價(jià)較高。以北京為例，北汽EU260的廠商指導(dǎo)價(jià)為25萬(wàn)，比亞迪E6的指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)-36萬(wàn)，在北京地區(qū)有指標(biāo)的購(gòu)車人，可以直接享受11萬(wàn)元的補(bǔ)貼。而沒有補(bǔ)貼的衡水出租車司機(jī)想要到北京買車，就必須支付全價(jià)。

劉女士說：“沒有充電樁，政府財(cái)政補(bǔ)貼沒下來(lái)，本地也沒有賣電動(dòng)車的地方，你說叫我們?cè)趺促I，怎么上牌?。吭劭偟觅N合實(shí)際吧。充電樁建好也行，連充電樁都沒有。一輛電動(dòng)汽車20多萬(wàn)，我們開出租車的根本承受不起。”

衡水運(yùn)管局：正請(qǐng)示能否暫緩執(zhí)行

全市沒有補(bǔ)貼，沒有銷售，沒有充電樁，在這種三無(wú)情況下，衡水市為何執(zhí)行此項(xiàng)政策？對(duì)此，衡水市運(yùn)輸管理局一位工作人員告訴記者，政策的制定方是河北省公安廳交通管理局，目前是衡水市車管所只給新能源車上出租車牌照，他們正在積極和其他部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。“3月1日以后，這項(xiàng)政策是省交通廳各地公安交管部門對(duì)當(dāng)?shù)氐囊?。石家莊、邢臺(tái)等幾個(gè)地市，也有類似現(xiàn)象。他們就暫緩執(zhí)行這個(gè)政策。我們作為管理部門，也給當(dāng)?shù)卣f了一下，請(qǐng)示一下能不能暫緩這項(xiàng)政策，現(xiàn)在正在等上級(jí)批復(fù)。”

這位工作人員告訴記者，衡水市的確沒有充電樁，全市1000多出租車司機(jī)中，已經(jīng)有幾十名司機(jī)因?yàn)檎叨鵁o(wú)法上路。衡水市交警支隊(duì)宣傳科負(fù)責(zé)人張麗告訴記者，他們只管執(zhí)行上級(jí)政策，至于衡水市有沒有政策執(zhí)行的條件，不由他們負(fù)責(zé)。“那不屬于交警管轄的范圍，衡水市區(qū)有多少充電樁、有沒有賣這個(gè)車的，我也沒有統(tǒng)計(jì)。我們只是執(zhí)行省政府的一項(xiàng)政策，必須是新能源車才能上牌。”