近日，國家能源局在京召開了電動汽車充電樁基礎設施規(guī)劃建設座談會，部署下一階段充電樁基礎設施建設的主要任務。截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2015年底增長65%。不過，多數(shù)機構人士表示，主題概念股經(jīng)過一輪調(diào)整，估值水平有一定的吸引力，未來后續(xù)的充電樁運行類個股可能比純設備類公司更“值錢”。

記者從南方電網(wǎng)網(wǎng)站獲悉，南方電網(wǎng)公司公示2016年電動汽車充電裝置第一批專項招標項目中標結果公布，包括科陸電子、和順電氣等上市公司入圍。這也令沉寂多時的充電樁概念再次進入市場法眼。

“我們估算，此次南網(wǎng)公司招標的交直流樁總規(guī)模約在8000 萬~1 億元左右。”國聯(lián)證券分析師馬寶德表示。記者發(fā)現(xiàn)，在本次中標公示中，A股上市公司占比不小，分別有科陸電子、東方電子、和順電氣、國電南瑞和許繼電氣等。

中金公司分析師陳龍稱，充電樁板塊目前估值水平具備較強吸引力，值得布局。首先對設備需求將大幅增加，如具備直流充電模塊生產(chǎn)能力的科士達、中恒電氣、易事特、和順電氣等。同時，隨著各地充電設施建設規(guī)劃、運營補貼細則落地，將衍生出多種盈利模式，建議重點關注布局盈利模式較為成熟的公交車、專用車等領域充電站的相關企業(yè)，包括北巴傳媒、科泰電源等。

充電樁運營或?qū)①F過設備

長江證券分析師鄔博華指出，下半年市場需求會進一步加大，充電樁概念再次引起關注的概率比較大。國聯(lián)證券分析師馬寶德也表示，若未來出現(xiàn)新穎、可盈利的運營模式，相關企業(yè)或大有可為。A股充電樁設備類企業(yè)主要有中恒電氣、科士達、通合科技、和順電氣、科陸電子、九洲電氣等。而充電樁運營方面，主要有北巴傳媒、特銳德、南京公用等。