大秦鐵路2016年7月8日發(fā)布公告顯示，2016年6月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量2400萬(wàn)噸，同比減少28.93%。較上月減少162萬(wàn)噸，下降6.32%。

6月份日均運(yùn)量80萬(wàn)噸，較5月份減少3萬(wàn)噸。

大秦線日均開(kāi)行重車(chē)58.9列，其中：日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)35.3列。

1-6月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量15774萬(wàn)噸，同比減少23.36%。

公告稱(chēng)該運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)自本公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。

大秦鐵路總經(jīng)理關(guān)柏林日前表示，2016年公司大宗貨物運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢(shì)未改，鐵路貨運(yùn)價(jià)格開(kāi)始向下調(diào)整并引入更加靈活寬松的價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制，受這兩個(gè)大方面的影響，預(yù)計(jì)今年公司盈利將有所下降。

準(zhǔn)池線投產(chǎn)后，運(yùn)量快速增加，對(duì)朔黃線運(yùn)量的提高發(fā)揮了重要作用。大秦線今年煤炭發(fā)運(yùn)量在全國(guó)鐵路占比有所下降；朔黃線煤炭發(fā)運(yùn)量在全國(guó)鐵路占比有所上升。朔黃線煤炭運(yùn)量跨越式增長(zhǎng)，助推了黃驊港吞吐量大幅飆升；大秦線貨物運(yùn)量大幅減少，直接造成秦皇島和唐山港口群運(yùn)量大幅下降。從去年和今年的上半年的運(yùn)輸情況來(lái)分析，兩條主要鐵路干線的煤炭發(fā)運(yùn)量差值來(lái)看，差值已經(jīng)縮小到1000-2000萬(wàn)噸，朔黃線煤炭運(yùn)量已經(jīng)直追大秦線。