中國(guó)電氣進(jìn)出口有限公司7日順利完成白俄羅斯“戈梅利—日羅賓—博布魯伊斯克—奧西波維奇”鐵路段的電氣化改造項(xiàng)目，這是中國(guó)企業(yè)在白俄羅斯完成的第一個(gè)鐵路電氣化項(xiàng)目。

這一項(xiàng)目總造價(jià)1.7億美元，全長(zhǎng)193公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速每小時(shí)160公里。這一項(xiàng)目正式協(xié)議于2010年簽署，所涉及的鐵路段是連接波羅的海和黑海鐵路干線的重要組成部分。

在全長(zhǎng)193公里的路段上，中白兩國(guó)鐵路建設(shè)者共同協(xié)作，新建了4座列車(chē)牽引變電站，鋪設(shè)了約100公里長(zhǎng)的外電供電線路，安裝了9000多根接觸網(wǎng)支柱和1000多組硬橫梁。

這一項(xiàng)目使白俄羅斯首都明斯克到白第一大工業(yè)城市戈梅利之間350多公里的鐵路線全線實(shí)現(xiàn)了電氣化。列車(chē)比原來(lái)速度更快，乘坐也更加舒適，現(xiàn)在從明斯克到戈梅利的行程用時(shí)比原來(lái)可節(jié)約一個(gè)半小時(shí)，這為兩座城市間人們出行帶來(lái)方便。這一項(xiàng)目把白俄羅斯原來(lái)這段鐵路的通行能力提高了20%，節(jié)約能耗35%，顯著降低環(huán)境污染。

分析人士認(rèn)為，這一項(xiàng)目的圓滿(mǎn)完成是中國(guó)鐵路產(chǎn)品和鐵路施工服務(wù)“走出去”的良好示范案例，增強(qiáng)了中國(guó)鐵路建設(shè)在海外的影響力。