北京“十三五”交通“紅利”：10分鐘見地鐵、新能源有補(bǔ)貼、樞紐站可停車。

記者6日從北京市交通委獲悉，《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》發(fā)布。“十三五”期間，百姓將分享哪些交通“紅利”?

航空出行：“十三五”期間，北京新機(jī)場(chǎng)一期將建成并投入使用，百姓乘坐飛機(jī)出行有更多選擇。同時(shí)，“五縱兩橫”的北京新機(jī)場(chǎng)交通系統(tǒng)將使百姓到達(dá)機(jī)場(chǎng)更加方便快捷。

京津冀協(xié)同：“十三五”期間，京津冀區(qū)域部分道路客運(yùn)班線將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，乘客手持一張一卡通就可以走遍京津冀。

軌道交通：“十三五”期間，北京軌道運(yùn)營里程將由現(xiàn)在的554公里增加到900公里以上，中心城軌道交通站點(diǎn)750米覆蓋率達(dá)到90%，大部分百姓將實(shí)現(xiàn)10分鐘以內(nèi)到達(dá)地鐵站。

地面公交：2020年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1000公里連續(xù)成網(wǎng)的公交專用道，地面公交的運(yùn)行速度將大大提升。微循環(huán)公交等服務(wù)將更加多樣化。

自行車出行：“十三五”期間將完善3200公里自行車道路系統(tǒng)，繼續(xù)新增5萬輛公租自行車，總規(guī)模達(dá)10萬輛以上。

公路建設(shè)：“十三五”期間計(jì)劃建設(shè)高速公路300公里以上。計(jì)劃完成普通國道建設(shè)約105公里，普通國市道二級(jí)路以上比例達(dá)79%，計(jì)劃完成市道新、改建里程約150公里。

城市道路：“十三五”期間將新建西外大街西延、姚家園路、麗澤路等快速路，打通中心城“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)。有重點(diǎn)、有步驟地開展重點(diǎn)地區(qū)的交通綜合治理。

停車治理：進(jìn)一步完善城市建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電配套設(shè)施建設(shè)。結(jié)合軌道站點(diǎn)和交通樞紐建設(shè)駐車換乘停車場(chǎng)。全面規(guī)范停車秩序，“十三五”末，力爭(zhēng)完成200條停車秩序管理示范街。

通州副中心：研究構(gòu)建副中心快速環(huán)路，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部道路網(wǎng)規(guī)劃布局。推動(dòng)建設(shè)新北京東站、北苑等客運(yùn)樞紐。

城鄉(xiāng)統(tǒng)籌：“十三五”末，計(jì)劃完成鄉(xiāng)村公路大修3000公里以上，全市鄉(xiāng)村公路中等路以上比例保持在90%以上。具備條件的行政村2公里范圍內(nèi)通公交比例達(dá)到100%。

節(jié)能減排：到“十三五”末，新清能源公共汽車比重達(dá)到65%以上。加快推動(dòng)充電、加氣等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，落實(shí)新能源車相關(guān)激勵(lì)和補(bǔ)貼政策。加大科技研發(fā)與綠色低碳技術(shù)推廣力度。

智慧交通：推動(dòng)營運(yùn)車輛監(jiān)控、道路網(wǎng)路況檢測(cè)、公共交通客流檢測(cè)、電子證件、電子運(yùn)單等交通感知設(shè)備建設(shè)及應(yīng)用。推進(jìn)研究基于無線通信、傳感探測(cè)等技術(shù)的車路協(xié)同技術(shù)。

“十二五”期間，北京市軌道交通運(yùn)營線路達(dá)到18條554公里;建成公共自行車網(wǎng)點(diǎn)1730個(gè)，規(guī)模達(dá)到5萬輛;推出“北京實(shí)時(shí)公交”手機(jī)軟件，583條公交線路實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢;公交、出租等行業(yè)新清能源車輛規(guī)模達(dá)2萬輛，貨運(yùn)綠色車隊(duì)規(guī)模達(dá)到5萬輛。