6月20日，由科技部、工信部、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等共同舉辦的“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇在西寧舉行。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，由于和新能源革命聯(lián)系在一起，當(dāng)前電池技術(shù)和電池產(chǎn)業(yè)受到越來(lái)越多的重視，這給電池產(chǎn)業(yè)提供了極大的想象空間與廣闊的發(fā)展前景。

目前，我國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵部件之一是動(dòng)力電池，電池技術(shù)的進(jìn)步和安全性的完善關(guān)系著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的成敗。動(dòng)力電池的核心材料是鋰，而青海作為鋰資源大省，鋰資源儲(chǔ)量占全國(guó)儲(chǔ)量的77.52%，位居全國(guó)首位，具備發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

陳清泰表示，當(dāng)前，我國(guó)亟待改變交通能源結(jié)構(gòu)，化解能源環(huán)境矛盾。而電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)迎接新能源革命的一個(gè)支撐點(diǎn)，能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。因此，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已被上升到國(guó)家戰(zhàn)略。

他同時(shí)指出，動(dòng)力電池行業(yè)前沿競(jìng)爭(zhēng)的核心是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，要舍得在研發(fā)上投入。一旦實(shí)現(xiàn)突破，就能掌握競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，獲取豐厚的收益。從中長(zhǎng)期看，決定我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的首要因素，不是急速擴(kuò)大的生產(chǎn)能力投入，而是持續(xù)積累的技術(shù)突破，是越來(lái)越強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。能站住腳的不一定是今天產(chǎn)能規(guī)模最大的企業(yè)，而是技術(shù)水平最高、技術(shù)能力最強(qiáng)的公司。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)張永偉介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)圖，總結(jié)了近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和發(fā)展特點(diǎn)。張永偉表示，以純電動(dòng)汽車(chē)和插電式電動(dòng)汽車(chē)為主要技術(shù)路線(xiàn)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，從規(guī)模上看是全球增速最快的。國(guó)際上認(rèn)為，以氫為主導(dǎo)的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的主攻方向，目前我國(guó)也在研發(fā)上密切跟進(jìn)。