5月24日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署在內羅畢總部召開的第二屆聯(lián)合國環(huán)境大會上發(fā)布了《北京空氣污染治理歷程：1998-2013年》評估報告，認為北京大氣污染物濃度在1998年至2013年期間下降明顯，治污效果顯著。

報告指出，15年間，北京常住人口增長了70%，機動車保有量增長了303%，能源消費總量增長了77%，同時二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物PM10的年均濃度分別下降了78%、24%和43%，初步形成了經濟社會與環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的局面。

報告指出，北京市一氧化碳和二氧化硫的年均濃度已經能夠穩(wěn)定達到現(xiàn)行中國國家標準規(guī)定的濃度限值，二氧化氮和可吸入顆粒物PM10的年均濃度也已接近中國國家標準規(guī)定的濃度限值。然而，可吸入顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5要達到中國國家標準限值和世界衛(wèi)生組織的指導值，獲得更大的健康效益，還需要更多努力。

為實現(xiàn)細顆粒物（PM2.5）年均濃度2030年下降到35微克/立方米的目標，報告還建議北京加快推進和完善空氣污染治理的法律體系；完善城市規(guī)劃合理布局，推進京津冀協(xié)同發(fā)展；持續(xù)推進能源清潔化戰(zhàn)略，深入治理燃煤源排放污染；大力發(fā)展綠色交通模式，深化和完善“車-油-路”一體的機動車排放控制體系。

聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿奇姆·施泰納在為報告題寫的序言中指出，在巨大的挑戰(zhàn)面前，北京在保持高速增長的情形下成功地實現(xiàn)了空氣質量的改善，北京的經驗絕對值得與其它發(fā)展中經濟體和新興城市分享。

這次發(fā)布會是正在舉辦的第二屆全球環(huán)境大會的首次重要發(fā)布會，也是全球環(huán)境大會首次發(fā)布城市層面的污染治理報告。

機動車PM2.5 2013年比1998年減排70%

報告指出，1998年以來，針對機動車污染排放問題，北京市一直采取綜合性的治理措施，逐漸形成了全國領先的“車-油-路”一體化的城市機動車排放綜合防治體系。與1998年相比，2013年機動車排放的一氧化碳、總碳氫化合物、氮氧化物和PM2.5分別消減了95.0萬噸、10.3萬噸、4.31萬噸和0.49萬噸，減排率分別為76%、72%、40%和70%。