兩個月，500多場超威黑金高能量電池挑戰(zhàn)賽激烈鏖戰(zhàn)。如果說，超威黑金高能量電池首創(chuàng)成功，是眾望所歸。那么正在全國各地火熱進行的超威黑金高能量電池里程拉力賽則足以讓人感受到整個賽事的火爆程度。

3月14日，為積極配合超威黑金高能量電池上市，超威集團蓄勢發(fā)起超威黑金高能量電池全國里程拉力賽活動。作為存在于公眾視野中的公開性實測活動，超威黑金高能量電池挑戰(zhàn)形式主要通過選擇合適的地理條件，設(shè)置一定的里程，將裝載有超威黑金電池的電動自行車分配給參賽者，以電池電量耗盡時達到最大行駛里程為實測成績?；顒幼詥右詠?，受到了業(yè)內(nèi)人士及廣大消費者的廣泛關(guān)注和好評。

從3月14日到5月17日，短短兩個月的時間內(nèi)，這項里程實測活動已在沈陽、南京、貴陽、蘇州、吐魯番、濟南、福州、鹽城、沭陽等全國多個省、市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展。

值得一提的是，在濟南舉行的超威黑金高能量電池全國極限里程拉力挑戰(zhàn)賽上，全國蓄電池標準化委員會主任、沈陽蓄電池研究所副所長伊?xí)圆ㄖ赋?，超威集團作為全國最大的動力電池生產(chǎn)企業(yè)，長期以來，積極推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，以技術(shù)優(yōu)勢引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前，電動自行車鉛蓄電池的國家標準即將修訂，希望這次挑戰(zhàn)賽的結(jié)果能為國家標準的修訂提供更多科學(xué)和先進的數(shù)據(jù)，也希望有更多的企業(yè)能運用新技術(shù)、新變革來推動鉛酸蓄電池行業(yè)的進步和發(fā)展。

濟南拉力賽當(dāng)日，超威集團副董事長周龍瑞、楊云飛等領(lǐng)導(dǎo)及集團高管、聯(lián)營商、行業(yè)終端商、消費者及媒體代表共同出席見證。當(dāng)天，所有搭載超威黑金電池的參賽電動車平均騎行里程突破百公里。

隨著比賽場次不斷增加，電池的續(xù)航里程數(shù)據(jù)正在被不斷刷新。根據(jù)各地匯總的黑金電池實測最新數(shù)據(jù)，在近500場比賽中，綜合各地實測數(shù)據(jù)，350W電機平均公里數(shù)為108公里，500W電機平均公里數(shù)為109公里，450W電機平均公里數(shù)為117.8公里……數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，超威黑金電池在續(xù)航能力、動力性能、載重能力等方面優(yōu)勢凸顯，極大地提升了電動車銷售人員和終端用戶的產(chǎn)品信心，也為引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展指明了方向。