加拿大自然資源部長Jim Carr周一(5月2日)在接受專訪時(shí)稱，西方主要國家的能源部長正在討論利用油價(jià)下跌來創(chuàng)造機(jī)會(huì)的辦法，例如推動(dòng)電動(dòng)汽車的使用。包括日本和德國等主要汽車生產(chǎn)國在內(nèi)的七國集團(tuán)(G7)從油價(jià)下跌中受益，但也受到燃油消費(fèi)和排放丑聞的困擾。

作為主要的石油和天然氣生產(chǎn)國的加拿大，該國同樣受到油價(jià)自2014年中以來重挫約70%的沖擊，但加拿大能源部長表示，油價(jià)下跌也帶來了契機(jī)。

Carr稱，“油價(jià)目前處于低位。石油投資減少，但我們認(rèn)為這也為準(zhǔn)備進(jìn)入能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段提供了契機(jī)，我們在過去兩天的G7部長級(jí)會(huì)議上討論了這個(gè)問題。就加拿大來說，眾議院已經(jīng)提交預(yù)算，將在這個(gè)轉(zhuǎn)型期大舉投資電動(dòng)車、綠色科技、綠色基建項(xiàng)目。”

盡管能源價(jià)格偏低、目前儲(chǔ)備非常充足，以及推遲和取消一些項(xiàng)目，但加拿大仍計(jì)劃出口液化天然氣(LNG)。

Carr提到，“我們的政策目標(biāo)是加拿大仍將從本國東西兩岸出口LNG，而且以地理位置來說，對加拿大與日本關(guān)系是有利的。我們期待在加國東岸發(fā)展一個(gè)對歐洲出口的LNG產(chǎn)業(yè)。”

加拿大曾表示想把石油銷售給亞洲經(jīng)濟(jì)體，但卻面臨將油管修建至太平洋沿岸的困難。但Carr說加拿大政府正試著突破困境。

他補(bǔ)充道，“監(jiān)管程序和上屆政府試著取得油管許可的作法并不管用，所以我們汲取過去經(jīng)驗(yàn)，并且在嘗試其他方法。目前幾項(xiàng)油管申請已呈送給監(jiān)管機(jī)構(gòu)。到2016年底前，外界就可得知新油管是否已得到加拿大的批準(zhǔn)。”