2016年4月27日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于389元/噸，本報告期（2016年4月20日至4月26日）與前一報告期持平。

本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在所有價格采集港口的主流成交價格區(qū)間全部與前一報告期持平，其中在天津港的主流成交價格區(qū)間報收于380-390元/噸，在其它五港的主流成交價格區(qū)間均報收于385-395元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在所有價格采集港口的主流成交價格區(qū)間全部與前一報告期持平，其中在天津港的主流成交價格區(qū)間報收于340-350元/噸，在其它五港的主流成交價格區(qū)間均報收于345-355元/噸。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格維持全部持平局面；沒有價格上漲和價格下降的港口規(guī)格品。

本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報告期，24個港口規(guī)格品的價格采集結(jié)果全部持平，顯示該地區(qū)動力煤交易價格延續(xù)著此前較強(qiáng)的平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢；（2）截止到本報告期，價格指數(shù)連續(xù)六個報告期持平，刷新了價格指數(shù)自發(fā)布以來持平期數(shù)最多的記錄；（3）本報告期389元/噸的價格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了18元/噸、漲幅為4.9%。

分析認(rèn)為，近期主要產(chǎn)地煤炭銷售價格出現(xiàn)回升、大秦線運(yùn)價是否調(diào)整及其對煤炭市場的影響仍待觀察、主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存維持相對低位、沿海地區(qū)主要電力企業(yè)的電煤消費(fèi)繼續(xù)低于去年同期、近期海上煤炭運(yùn)價小幅回落、期貨市場動力煤主力合約價格明顯上漲甚至出現(xiàn)較大升水、大型煤炭企業(yè)5月份的煤炭銷售價格政策尚未明確等，一些影響環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場運(yùn)行的多空因素繼續(xù)難分高下，市場觀望情緒難以消除，促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格及價格指數(shù)維持平穩(wěn)運(yùn)行局面。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2016年4月20日至4月26日）沿海煤炭運(yùn)價出現(xiàn)小幅下降，4月26日報收于486.05點(diǎn)，比4月19日下降了5.97點(diǎn)，降幅為1.21%。

具體到部分主要船型和航線，4月26日與4月19日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價下降0.3元/噸至21.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價下降0.3元/噸至14.6元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價下降0.2元/噸至21.6元/噸。