在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，大眾集團(tuán)不僅帶來(lái)了高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車，以及最新聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)(CCS)快速充電樁。大眾集團(tuán)動(dòng)力總成開發(fā)負(fù)責(zé)人JakobNeusser博士也表達(dá)了大眾對(duì)開發(fā)電動(dòng)汽車的決心。

JakobNeusser在接受記者采訪時(shí)表示，大眾一直都很重視電動(dòng)汽車的研發(fā)，預(yù)計(jì)到2016年，大眾推出的電動(dòng)汽車?yán)锍虒⒋蠓黾?，增幅達(dá)到目前水平(大約80英里)的50%。

更長(zhǎng)期而言，JakobNeusser說(shuō)，與目前水平相比，2020年大眾的電動(dòng)汽車?yán)锍逃型岣?倍。顯然，要達(dá)到以上目標(biāo)，必須有動(dòng)力更強(qiáng)的動(dòng)力電池，大眾方面也曾表示，擁有如此高里程的電動(dòng)汽車必須會(huì)受到公眾的青睞。

在本屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，大眾正式發(fā)布了高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車型，該車是一款運(yùn)動(dòng)型新能源汽車，從靜止加速至100km/h僅需7.6秒。純電動(dòng)模式下該車的最高時(shí)速被控制在130km/h，而綜合模式下最高時(shí)速可達(dá)到217km/h。

同時(shí)，大眾還展示了聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)(CCS)快速充電樁，和所有支持聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)的充電樁一樣，這款充電樁的設(shè)計(jì)輸出功率高達(dá)170千瓦，但是目前可輸出50千瓦。