沃爾沃汽車公司希望為全球建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的充電設(shè)施。

這家瑞典汽車制造商正尋求為其插電式汽車的擴(kuò)張計(jì)劃打好基礎(chǔ)，因而敦促采取一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃選擇的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自于Charging Interface Initiative，這個(gè)由利益相關(guān)者組成的群體旨在建立聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS技術(shù)，也被稱為SAE Combo)。沃爾沃表示它能夠提供與直流電一樣多的交流電，最大可以達(dá)到200千瓦，所以這是當(dāng)前最好的系統(tǒng)。最終的目標(biāo)是建立一個(gè)能夠提供高達(dá)350千瓦功率的單一系統(tǒng)。

沃爾沃：希望全球統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)

沃爾沃研發(fā)高級(jí)副總裁莫頓指出，在全球范圍內(nèi)采用這樣一個(gè)系統(tǒng)，也得到了歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的支持，該協(xié)會(huì)稱它為是“迫切需要的”。當(dāng)然，沃爾沃在這個(gè)“游戲”中打著自己的小算盤(pán)。去年秋季，這家汽車制造商表示計(jì)劃在十年間為其所有的車型提供插電式混動(dòng)版本，并讓該版本的汽車占到新車銷量的10%。沃爾沃計(jì)劃在2019年推出下一款純電動(dòng)汽車。

雖然許多汽車制造商都敦促和實(shí)施沃爾沃所希望擴(kuò)大的CCS網(wǎng)絡(luò)，但還存在另一個(gè)直流電快速充電的選項(xiàng)。日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司和三菱汽車公司就支持CHAdeMO(一種直流電快速充電標(biāo)準(zhǔn))，并且可能對(duì)沃爾沃的建議有一些看法。本月早些時(shí)候CHAdeMO協(xié)會(huì)的歐洲部門(mén)表示，將在今年年底前在歐洲部署500多個(gè)直流電快速充電樁，歐盟已經(jīng)為此捐助了一些資金。當(dāng)然，由于雙充電器的幫助，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可能不需要像過(guò)去那樣采取敵對(duì)態(tài)度。最終的目標(biāo)是，在沃爾沃總部的所在地——斯堪的納維亞，將會(huì)部署多達(dá)950個(gè)快速充電樁和2000個(gè)半快速充電樁。

莫頓認(rèn)為，全球汽車行業(yè)應(yīng)該積極引入標(biāo)準(zhǔn)化的電動(dòng)汽車充電設(shè)施。為了支持建立電動(dòng)汽車充電的全球標(biāo)準(zhǔn)，沃爾沃已經(jīng)決定向Charging Interface Initiative表示支持。

沃爾沃是混動(dòng)汽車的領(lǐng)先生產(chǎn)商之一，且隨著它在未來(lái)幾年計(jì)劃將替換其所有的產(chǎn)品組合，它將會(huì)為其每個(gè)新車型都提供插電式混動(dòng)版本。沃爾沃將在2019年推出一款基于其模塊化SPA汽車架構(gòu)的全電動(dòng)汽車。

莫頓指出，為了進(jìn)一步普及電動(dòng)汽車并確保客戶完全接受這項(xiàng)技術(shù)，建立一個(gè)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化、快速和全球性的充電基礎(chǔ)設(shè)施是必要的。

莫頓表示：“隨著電池技術(shù)的提高、成本下降以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我們看到行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車。然而雖然我們?cè)诩夹g(shù)方面做好了準(zhǔn)備，但充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不夠完備。要讓里程焦慮真正得到解決，建立一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)化的充電系統(tǒng)是非常必要的。”

沃爾沃電動(dòng)汽車的未來(lái)愿景

這個(gè)聯(lián)合充電系統(tǒng)將提供常規(guī)和快速充電功能，從而使得擁有一輛電動(dòng)汽車變得越來(lái)越使用和方便——尤其是在對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)理想的城市環(huán)境下。

它結(jié)合了單相和三相快速充電，采用了最大43千瓦的交流電和最大200千瓦的直流充電，未來(lái)直流充電可能達(dá)到350千瓦——所有這些都整合在一個(gè)單一的系統(tǒng)中。

Charging Interface Initiative組織目前正在起草一項(xiàng)計(jì)劃，要求改革充電相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)并為世界各地的汽車制造商提供使用資格認(rèn)證。

莫頓認(rèn)為：“我們非常高興能夠支持和參與電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立。缺乏這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)展電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的主要障礙之一。”

沃爾沃汽車在研究和發(fā)展電動(dòng)汽車方面有著深厚的傳統(tǒng)，最早可以追溯到40年以前，借助雙重引擎技術(shù)它成為了插電式混動(dòng)車領(lǐng)域一家領(lǐng)先的汽車制造商。就在當(dāng)前，在沃爾沃XC90的所有銷量中，有五分之一是T8雙引擎插電式混動(dòng)版本。

莫頓補(bǔ)充道：“我們的雙引擎(Twin Engine)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了低排放、靜音、便利和純電動(dòng)汽車的性能，并能夠達(dá)到與傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)男旭偫锍獭Ｋ呀?jīng)在今天就讓我們看到了電氣化的好處。”